【车主点评:同级最具性价比，操控好，动力强，用料优，锐行无际，敢爱敢恨！】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 为什么选择锐际就说来话长了。其实一开始并不打算立刻购置新车的，家里有一辆福克斯代步，本来打算有小孩以后再买辆suv，于是先在之家上了解一下各个车型，紧凑型suv基本上看了个遍，看过荣放、皓影、crv、奇俊、昂科威、探界者、翼虎还有入门级的BBA（个人不太喜欢某众，所以没看），但是始终没有特别满意的，要么是内饰落后，要么是特供车安全性未知，要么是外观不够打动人，要么是动力一般，要么是价格超预算了。直到偶然间看到了锐际即将发布的消息，当晚看了直播我是超级兴奋，外观，内饰，配置，动力，安全性，价格都让人心动，立刻种草锐际，缠着老婆，准备说服她购置新车，在我晓之以情，动之以理，不停的“纠缠”下，终于在年前订下了锐际，然后三月份提车，还享受了一波厂家的福利补贴活动。开上锐际，你想要的颜值，配置，操控，动力，都能给到你。还有个人觉得选车最重要的是安全，没有减配膝部气囊，1700兆帕的马氏体钢，欧洲碰撞测试五星，入选美国最安全车型之一，这些足够让人对锐际充满信心。选车，就应该敢爱敢恨，在日复一日又随波逐流的生活中，增添一份锐行无际的果敢。
#最满意 性价比高，配置丰富，动力强劲，外观打破了人们对美系车的固有印象，水滴的圆润造型让人眼前一亮，内饰顺眼，高配的翻毛皮质感舒服。高强度的马氏体钢和国外的碰撞测试结果足够让人放心，铝合金摆臂同级别罕见，再加上福特一直以来不错的操控和底盘调教，让人足够满意。
#最不满意 车无完车，最遗憾的是缺少了座椅记忆，这个功能大多数家庭还是需要的。还有就是A柱的盲区稍大了一些，一定程度上影响了视线。另外，STline版本的后备箱低音炮存在共振现象，期待后续能找到解决办法。提车前还和4s有过不愉快的摩擦，不过最后在版主大大和多方的协商之下，也算是顺利提车了。
#空间 空间上，本人182，在前排座椅调整到舒服位置，老婆坐在后排试了一下，腿部空间有两拳的距离，老婆说空间很充足，不过她一般坐前排，后排一般是父母坐，也都觉得乘坐空间宽敞，个人感觉至少同级别中上水平。不过后备箱容积表现一般，但是家用也绝对足够了。
#外观 外观智者见智仁者见仁，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很不喜欢。中低配和高配的外观我都喜欢，最终因为配置选择了高配。
#内饰 双12.3英寸的液晶显示屏，意大利的翻毛皮材质，旋钮换挡。能摸到的地方都是软的，要比同级别的朴实无华（塑料）内饰顺眼不少，人机交互十分灵敏，大部分指令都可通过语音下达。当然和国产车的内饰还有不少差距，还有进步的空间。
#动力 2.0T发动机，8AT变速箱，248匹马力，最大扭矩393牛米。动力不仅仅体现在字面上，更体现在实际中，给油门就走，起步平顺，并且可以感觉到动力源源不断，超车轻轻松松，有时候一不留意就超速了。动力就像是钱，你可以省着用，但是不能要用的时候不够，所以锐际的动力你值得拥有。况且我一直用的标准模式，还没有试过运动模式。在刹车到低速后再加速偶有顿挫感，可以忽略不计。
#操控 因为之前开的17款福克斯，对福特的操控一直很有信心。方向盘指哪打哪，没有虚位，操控起来不像一台suv，底盘很稳，60的速度过弯道给人信心十足，高速上也很稳。能给到驾驶者足够的操控乐趣。
#舒适性 舒适性并不是福特的特长，但是在锐际身上能看到不少进步。悬架的减震过滤要比我之前的福克斯好很多，过减速带没有不适感。噪音控制的足够好，低速打开窗户会觉得胎噪明显，毕竟是蝎子胎。高速行驶关上窗户，胎噪，风噪，发动机噪音都隔绝的不错。
#油耗 油耗让人惊喜，路况高速和市区各一半，表显油耗7.4，如果纯市区可能9个左右，不过2.0T加四驱，这样的油耗，绝对不高，更何况锐际喝的是92粗粮。