怎样清理国四柴油机消声器里的尿素积碳三元催化器里面的尿素颗粒?

怎样清理国四柴油机消声器里的尿素积碳三元催化器里面的尿素颗粒?

清洗发动机内部积碳:打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。

清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命,清洗周期一般在30000公里一次。

买一瓶进气系统清洁剂,倒在专用清洗设备的储液罐里,连接到进气系统上,着车利用真空将清洁剂吸入进气道路,来达到清洗目的。

扩展资料:

柴油车SCR后处理系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高,所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严,导致在不该工作的低排温阶段依然工作,尿素无法高温水解以致快速结晶,有气助的尿素喷嘴是常开型,其雾化是靠气压来辅助的。

劣质车用尿素溶液相对国标产品而言,配比不科学,杂质更多,更易结晶,长时间使用劣质尿素会产生大量的杂质,这些杂质进入后处理系统以后,会变成固态留存下来,最终导致后处理系统结晶堵塞,甚至会让昂贵的后处理彻底报废。


温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2016-06-29
1.清洗节气门:取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期20000公里。
2.清洗发动机内部积碳:打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次。
3.清洗油路积碳:加油前,将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升?一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。
4.清洗进气系统积碳:
买一瓶进气系统清洁剂,倒在专用清洗设备的储液罐里,连接到进气系统上,着车利用真空将清洁剂吸入进气道路,来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳,增加进气流量和速度,减少发动机抖动及怠速不稳。
希望对你有帮助。
第2个回答  2018-02-19
国四消声器清洗详细方法
第3个回答  2018-06-30
国四排放的柴油机消声器不是三元催化器,三元催化器是汽油车专用的,国四排放的柴油车一般使用DPF和SCR后处理系统,SCR后处理系统适合用于中、重型柴油车和部分轻型柴油车,清理消声器里的结晶的尿素颗粒,一般只有售后服务站的专业人员使用专业的SCR催化消声器清洗设备和清洗剂进行清洗或者更换新的SCR催化消声器
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