清洗发动机内部积碳:打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。
清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命,清洗周期一般在30000公里一次。
买一瓶进气系统清洁剂,倒在专用清洗设备的储液罐里,连接到进气系统上,着车利用真空将清洁剂吸入进气道路,来达到清洗目的。
扩展资料:
柴油车SCR后处理系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高,所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严,导致在不该工作的低排温阶段依然工作,尿素无法高温水解以致快速结晶,有气助的尿素喷嘴是常开型,其雾化是靠气压来辅助的。
劣质车用尿素溶液相对国标产品而言,配比不科学,杂质更多,更易结晶,长时间使用劣质尿素会产生大量的杂质,这些杂质进入后处理系统以后,会变成固态留存下来,最终导致后处理系统结晶堵塞,甚至会让昂贵的后处理彻底报废。