车是1.5排量的,之前可能没做过这种急加速,上个月在做一个急加速变道超车时,当时是3档转速大概2000,一脚油门到底车子往前走突然就感觉断油了一样没有动力,然后转速拉高了之后速度突然又有了,然后我又试了一下缓慢加速,不把油门踩到底而是缓慢加油,就不会出现这种状况,之前问过汽车大师那个APP,答复让清洗节气门和更换火花塞,我都做了但是依然还是有这个问题,有没有汽修大师在给分析一下什么原因啊。车子现在行驶2.3万公里三年了。
别复制别人的答案了
两种情况
1 是节气门脏了
2 是喷油嘴故障。
不过建议5000公里检查一下火花塞有没有脏污积炭,火花间隙是否正常,这都属于正常的汽车保养。
在小店换机油做保养时可以顺便让师傅看一下。
变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。
如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。
大师你有没有看我的问题啊,我已经说了,火花塞和节气门都做了。不是火花塞的问题