自行车手把上的变速器分为旋转式和指拨式两种，
左边的用于前齿轮变速，
也就是主动轮变速，
通过旋转或拨动，
可使链条在大中小三个齿轮上移动，
当链条在最大齿轮上时，
车的速度最快，但较费力，
反之则速度慢、省力。
右边用于后齿轮变速，
现在通常有6-9个齿轮不等，
如果乘以前面的3个齿轮就是通常所说的18速车或21速车或24速车或27速车，
和前面主动轮的齿轮一样，
通过旋动或者拨动使链条变动，
不同的是：
后面是从动轮，与主动轮相反，
当链条在最大齿轮上时（也就是操纵器上面1档的位置），
最省力，但车速慢，
改变档位会逐渐变化，当档位最大时，
链条在最小的齿轮上，这时速度最快，最费力！
我是专门说大实话的人
你感觉我说的有道理
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