可以从这样三个方面看：
第一，是技术的进步。比如电池上，扩大电池容量、密度等，提升电池性能；轻量化车身等。
第二，是基建的完善。比如充电桩、充电站的建设，它们的覆盖率能达到加油站的水平，使得电动车主充电方便，也还不错。
第三，是良好用车习惯的养成，注意维修保养等。
在电池技术、能量密度、寿命等瓶颈没有得以解决的前提下，解决电动汽车续航问题不是一朝一夕的事情。增加充电桩，往电动汽车中塞入更多的电池都是急功近利的做法，而且也正是因为有了政府补贴，厂商才可能这样追求短视效果，甚至目的就是千方百计赚取补贴，这样的话解决电动汽车的续航里程就只是一句口号而已了。
要解决电动汽车续航里程首先要做的就是逐步取消政府补贴，让市场公平竞争，优胜劣汰。或者像美国那样，政府直接补贴给购买新能源车的消费者，当新能源车达到一定销量后停止补贴。特斯拉使用我们手电筒中的1860锂电池就可以让Model S续航超过500公里，得益于的是它的科技和电池管理系统。
有些朋友会说特斯拉的价格很贵根本不是以节能、省钱为目的消费者的购买选择。那恰恰说明了电动汽车现在还远没有达到满足日常普通消费者使用的条件。补贴企业急功近利上马大量质量不过关，后患无穷的电动汽车并不能推动这个行业的健康发展，还会造成极大的资源浪费和环境污染，给消费者带来无尽的烦恼。通过对燃油车的购车限制、行驶限制，实际上是让普通消费者迫不得已选择了技术依然很不成熟的电动汽车，续航自然是一个大的问题。
所以，这个看似简单的问题，我们一直没有找到正确的解决方法，续航里程焦虑症还会一直持续很久。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-16
最好的结果是电池技术的突破，更大的容量，更小的体积，或是充电速度提升一个层次。目前来讲，只能是靠铺设更多的充电桩来解决。
第2个回答 2020-12-15
只要把充电站像汽车加油站这样全国普及，这样就能有效的给新能源汽车续航。
第3个回答 2020-12-15
第1个方案，通过电池创新增加电池的电密度。第2个通过增加电池的队列数量，扩大它的容量，增加它的里程。第3个方案，增设充电桩，加快快速充电技术的研发。
第4个回答 2021-01-04
1、家里配家用交流充电桩
2、尽量普及公共充电桩
3、电池技术改进
2、尽量普及公共充电桩
3、电池技术改进
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