排气背压有什么用

Question

如题所述

Answer 1

1、排气背压 顾名思意就是排气管后的压力，排气背压对发动机的动力性经济性和排放性能都有重要影响通常，背压增大将导致发动机燃料燃烧效率下降，经济性变差，同时动力性下降，排放也变差所以，现代的发动机采用多气门技术；排气背压是指，排气的时候，气体所受到的反推压力产生原因，当1缸排气时，气体随管路形状态产生填充，当刚好填充到3缸时，3缸正好也在排气，此时会对3缸的废气产生反推作用即排气背压影响排气歧管设计不合理，或产生大的排气。
2、排气背压过大，导致充气损失增加，发动机燃烧效率下降，功率输出降低，燃油经济性恶化排气背压过小会使排气系统开发成本增大，声品质变差因此合理的排气背压对发动机的性能至关重要摘要柴油发动机的排气背压是什么意思；太平洋汽车网排气管单排和双排的不同，主要是根据发动机的排量来决定，影响的主要是噪音排气背压多排气管可以分流废气，一定程度可以降低噪音排量大的车一般排气管也就多排量是对车子动力性能的体现之一另外就是；顾名思义，“排气背压”就是指排气管后端给排气门端的压力，排气背压对发动机的低转扭矩输出有决定性的影响，对燃油经济性和排放也有一定影响希望可以帮到你；背压大，净功率减小，油耗减小，进气流量减小，造成了恶化燃烧，NOx值减小，空速慢，后处理转化效率提高。

3、排气管太细消音器阻塞都会增加排气背压近年来出现的 双排气管四个排气管的设计，并不是为了好看，它的设计也就是为了减小排气背压，从而提高发动机的功率为目的有一种涡轮增压器可以提高发动机进气压力，但是它是利用；从而影响发动机端部进气的扫气，以提高发动机的低扭矩3如果对其进行改造，将采用等长的排气歧管和较厚的中尾段，提高发动机的排气背压，以提高高转马力，但这将使发动机的低扭打高转，导致低转力不足 @2019；高效的排出燃烧室中产生的废气2所以当排气背压过大时，即将会导致排气阻力增加，排气速率降低，最终会导致发动机燃烧效率下降，经济性变差，同时动力性能将会下降3所以排气背压对发动机的动力性经济性和排放性能有很大；与汽轮机相关的背压 背压其实叫汽轮机出口排汽压力，大家俗称背压是指做完功以后的蒸汽还具有的一定压力，在发电厂这些蒸汽经过凝汽器变为水补充到锅炉，在其他厂矿是要输送给其他部门做生产用蒸汽，以及生活中的烧洗澡水；排气背压是指排气阻力背压大，阻力就大，排气不顺畅，不利于发动机性能发挥。
4、排气背压就是排气管后的压力，可以理解为排气气流的阻力发动机排气系统的设计目的是快速高效的排出燃烧室中产生的废气所以当排气背压过大时，即将会导致排气阻力增加，排气速率降低，最终会导致发动机燃烧效率下降，经济性；正常工作期间在排气系统内积累的压力就是排气背压至于计算嘛比较麻烦 按废气排量和选定流速可以确定排气管直径，最后需确定排气系统的阻力是否超出发动机机背压范围管路阻力计算已经很成熟，有很多计算机程序可以进行阻力计算；合理的排气背压，能够排除在自由排气阶段的大部分废气，同时减小在强制排气阶段活塞上行的排气消耗功，因此减小排气背压能够使排气阻力小，发动机动力性提高排气背压对发动机的影响 当今发动机技术多应用多气门技术，进气门的增加；如果将“排气背压”改为“排气压力损失”，就解释的通了，压力损失越大，说明排气管路越堵设计时，整个排气系统压力损失一般控制在16kpa以内；简单理解，排气背压也可以看作是排气阻力，它的产生来自于排气管的弯曲交汇等等排气背压越大，说明排气阻力越大，废气越不容易排出排气背压越小，说明排气阻力越小，排气越顺畅按照常理来说，排气背压会阻碍排气的顺畅。