车骑几年了 上万公里，之前一直比我遇到过其他踏板车都好 上陡坡载两个成年人加上自己 都很轻松，现在问题多了
1 一个人都不载上同一个坡都很吃力 载一个小孩就上不去了，以前可是载两个成年人的，不是皮带问题我看了，油门只能给到最多一半 再加油就好像闷缸了一样 变回怠速不走了
2 起步的时候给油门好像要闷缸的声音 回到怠速了 不给油门又不走 烧一会慢慢起步
3 中途不能突然加大油门 上陡坡不能加大油门 载人平路不能加大油门 否则还会像要闷缸一样 回到怠速甚至停止 但是不熄火，但是可以一边跑一边慢慢加大油门，油门到四分之三的时候 再加感觉没用了
4 每天的第一次启动很难 电瓶跟火花塞新换的，只要关闭钥匙 空加油门多次 然后就可以启动，启动一次之后 一天下来随时可以轻松启动，放一天又不行了，脚踩的以下就可以启动 但是脚踩的坏了
车的怠速很稳定 感觉比例也没问题 化油器拆下来洗锅 但是好像那些小孔没法洗进去 用打气筒吹过。修车的说将就骑吧 旧了就这样 伤力了，请求行家给分析以下 对于行家来说应该不难吧 毕竟就那些零件
发动机系统是好了 排气筒 火花塞 高压帽等等都没问题，试过直接在吸气管那里给发动机喷油，一旦喷油 发动机剧烈运动 转速超高 动力超级强劲，但是很快就闷缸熄火了。
由此得出问题出在油箱到化油器 这一段，但是化油器洗过 油开关换过 问题依然存在。不知道是不是油面问题 请求懂得来回答
这些我知道 主要是不知道怎么检查，排气筒说了检查过，打滑不会导致发动机转速降低甚至闷缸吧，
所以排除 1 4 5 ，请问怎么检查进排气门间隙正常 怎么检查配器机构？
这里说不清，去修摩托的地方问问吧，咨询不收钱的
追问去修过了，还是不行。
1 供油系统检查过 油开关换过
2 化油器清洗过，
3不是传动系统问题 是加大油门发动机转速降低到了怠速的速度 结果不走了
4 排气管也检查了 拆下来也一样
实在想不通那里的问题 修车的也没招了
车老了，接近报废了
追问搞半天你前面复制的答案 后面的回答都没价值，车才不到一万公里 怎么叫报废！都是一堆零件而已 总有坏的地方 换了不久好了 只是没找出问题 我的观点没有修不好的东西 更没有报废的 除非全部生锈腐烂 才叫报废
希望有个真正懂的来回答一下 谢谢
你摩托车报废又不是你说了算，交警说了算，哪天交警把你拦下来说你报废就报废，你要是不同意，他就说你抗拒执法
一般过了使用年份就残废，不算公路数的，除了某些地方
追问化油器直接换了 一切问题解决，交警不查摩托车
追答建议你还是去外面的修车店问问吧
追问都说了一切问题解决 还查什么
追答我说上面的问题
踏板摩托车上坡无力；油门加大跑不快；一定要注意这个地方需要更换了，师傅教你在家就可简单修理。