平行进口路虎揽胜,连产地都是英国,为何也开始暴跌?

如题所述

路虎揽胜一直以来被认为是豪华商务车,SUV中的典范,确实是这样,以前宾利添越没有上市的时候路虎揽胜确实是SUV家族中较为昂贵的车型,相比保时捷卡宴turbo S,而路虎揽胜行政加长版落地超350万元,十几年前的揽胜也是这么昂贵的,但是那时候依旧有人买此车,只是说数量少而已,当然以前买的其路虎揽胜是人真的是有钱人,那时候钱值钱,相比当下的揽胜完全不是一个层次上的概念,图为福建一位路虎揽胜车主的座驾。

这位福建车主表示这辆揽胜现在自己也很少用了,以前给保姆用于买菜的,现在不要了,我打算将此车放在地下车库不用了,前几年我入手了宾利飞驰,开了几年了,现在打算换一辆古思特,从这十几年来看,真的是赚钱的黄金时期,那时候一年可以换一辆车都没有问题,而且还有闲钱买房子投资,我当时在买这辆揽胜是时候在我们福州已经买了很多房子了,当然在厦门也有,因此那时候在换车的时候我直接入手了揽胜。

车主打开了车门让我们看到了这辆揽胜的驾驶室,据悉,这是2005款的路虎揽胜,车主也是在2005年买的这辆车,车主表示这辆车我自己开了10年,后来换车了,此车放在家里当做备用车,或者买菜车,后来入手了宾利飞驰完全在我的预料之中,不过这辆车交给保姆买菜开也不错,保姆为人不错,经常开过了给我洗车,现在有人看到此车况还打算来收,不过我并不打算卖,因为这是我创业后的第一辆好车,内心舍不得。

车主坐在后排说:“我们那时候的发展机会比现在大,不过那时候创业较为的艰辛,我觉得我能够成长起来完全是个人的运气和敢闯的性格,当时买了车后我也很纠结,到底要不要花这么多钱买辆揽胜,后来才明白自己的做法是对的,因为在谈生意的过程中确实需要车子,这在当时很注重,但是现在可能没有那么的讲究了。”

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第1个回答  2019-09-20

我想我们在小学时代都听过这样的一句话,吃得苦中苦,才能开路虎。作为一个过来人,我吃了许多苦,但是依旧买不起路虎。但是我听许多人都说过,买车千万不要买路虎,那么路虎揽胜为什么不能买呢?

路虎作为全球的奢华顶级品牌,从诞生之日起就致力于打造卓越的全地形汽车,而后经过几十年的发展,路虎已经成长为拥有全系车型,备受人们喜爱的奢华SUV的领导者,可以说是他的性能卓尔不群,享誉业界,而他的销售量也是屡屡刷新了历史记录.

要说起路虎家族中最具代表性的就是它的’大哥大’揽胜莫属了。当然,揽胜的价格也是非常的高,可以说是真正的土豪价格。路虎揽胜经过精心设计,成为有史以来最精致,最强悍的路虎,车身采用了全新的喷漆和流畅技术,它的越野能力的广度和可用性更强。

但是路虎的命运却是很不幸,他在2000年的时候,路虎被卖给了福特,而后又被福特卖给了印度的塔塔公司。可以说是中国市场救了他,在中国消费者的追捧下,可谓是起死回生了。但是路虎在中国尝到甜头之后,他开始加大产能,却把它们的质量抛在一边。

导致了路虎汽车各种小毛病不断,许多的家庭已经是属于供不起他的状态,所以,路虎揽胜在中国的销售量开始逐渐的下滑。

其实在我们现在看来,买不起路虎揽胜最重要,就是没钱

第2个回答  2019-09-22

平行进口路虎揽胜,产地都是英国,为何也开始暴跌?GLS:怪我咯

第3个回答  2019-09-06
路虎:口碑差?对消费者不敢承担责任是最大的失败?得道多助 失道寡助!路虎再好看?再漂亮又能咋的了?买的起修不起?路虎这种不负责任的车企?早晚会被消费者抛弃?被市场淘汰?别以为发动机开不到十万公里就报废?和消费者打太极可以蒙混过关?中国的消费者也不是好惹
第4个回答  2019-07-31
那是因为它的定价过高,难以满足人们对平民汽车的要求
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