k1115次列车途经的站点有北京西、高碑店、保定、定州、石家庄北、太原、交城、文水、汾阳、吕梁、柳林南、榆林、东胜西、达拉特西、包头。从北京西到包头，一共15个站。
保定火车站主要停靠和出发东北各线、京沪线、京包线、山东方向列车和国际列车。火车站始建于公元1901年（清光绪二十七年）。保定随着历史沿革，曾沿用前门站、火车站、北平站、北平东站等站名。
1949年9月30日改称火车站至今，保定素有首都迎宾门之称。1959年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。保定建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，是建国10周年首都著名十大建筑之一。
太原站，站址在山西省太原市建设南路2号，属大秦铁路股份有限公司管辖，为客运特等站。2008年进行大规模改造，将太原站运输能力提升将近一倍。太原站每日有70对列车发往全国大部分省市。太原站衔接了南北同蒲铁路、石太客运专线、太焦线、太中银铁路，往北有京原铁路，南有介西铁路等。未来将会与大西客运专线、青太客运专线等接轨。
文水火车站(简称文水站)是太中银铁路在山西境内的火车站点，太中银铁路全长944公里，山西境内，长216公里。车站于2011年1月11日正式投入运营，随着太中银铁路和文水站的开通运营，改变了文水不通火车的历史，必将对文水的经济建设起到促进作用，也将极大方便人们的出行。
k1115次列车途经北京西、高碑店、保定、定州、石家庄北、太原、交城、文水、汾阳、吕梁、柳林南、榆林、东胜西、达拉特西、包头。一个15个站。
石家庄北
石家庄北位于中国河北省石家庄市新华区，是中国铁路北京局集团有限公司石家庄站管辖的一等站，是石太铁路的起点站和石德铁路的终点站。
太原
太原站位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站，途经线路包括包括南北同蒲铁路、石太铁路、太焦铁路、太中银铁路、太兴铁路、石太客运专线、大同-西安客运专线等。 1993年1月1日，太原站升为特等站。
汾阳站
汾阳站属于太中银铁路吕梁境内5个站点之一，属于客运三等站，位于山西省汾阳市杏花村镇安上村东，北望子夏山，夏汾高速北侧2.5公里，距离汾阳城19公里。在太中银铁路公司对全线样板站房装修观摩评比中，汾阳火车站综合楼获第一名。
柳林南站位于山西省吕梁市柳林县柳林镇龙门会村。柳林南站，是太中银铁路在山西境内的最后一个站点，始建于2010年4月30日，站场面积3600平方米、候车室1300平方米。
k1115次列车途径：北京西、高碑店、保定、定州、石家庄北、太原、交城。
1、定州站
定州站（Dingzhou Railway Station），原名定县站，位于中国河北省定州市，是中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的二等站，建于1901年。
定州站离北京西站199公里，离北京站204公里，离丰台站187公里，离广州站2097公里（京广线）。办理旅客乘降；行李、包裹托运。办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；办理京津冀货物快运列车货物发到。
截至2011年11月，定州站总建筑面积为4.2万平方米，站场规模为5台10线，车站设计最高聚集人数为6000人，具备年发送千万旅客能力。
2、交城站
交城火车站（简称交城站）是太中银铁路在山西境内的火车站点，位于山西省吕梁市交城县夏家营镇贾家寨村村北。太中银铁路全长944公里，山西境内长216公里。
车站2011年1月09日正式投入运营，随着太中银铁路和交城站的开通运营，改变了交城不通火车的历史，对当地的经济建设起到促进作用，也极大方便人们的出行。
途径站点有：北京西、高碑店、保定、定州、石家庄北、太原、交城、文水、汾阳、吕梁、柳林南、榆林、东胜西、达拉特西、包头。
1、高碑店站
高碑店站(Gaobeidian Railway Station)，位于河北省保定市，是中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的二等站，建于1899年。
2、保定站
保定站，隶属于北京铁路局北京车务段，始建于1899年。解放后，作为河北省会的保定，保定火车站经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的全国十大火车站之一。保定站于2009年开始新的改扩建工程，一期(西站房和西广场)已于2012年12月完工并投入使用，二期(东站房和东广场)已进入最后的收尾阶段，二期也即将投入使用
3、太原站
太原站(Taiyuan Railway Station)，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站，途经线路包括包括南北同蒲铁路、石太铁路、太焦铁路、太中银铁路、太兴铁路、石太客运专线、大同-西安客运专线等。太原站始建于1907年;1907年10月，太原站开始运营 ;1993年1月1日，太原站升为特等站。
4、交城站
交城火车站(简称交城站)是太中银铁路在山西境内的火车站点，位于山西省吕梁市交城县夏家营镇贾家寨村村北。太中银铁路全长944公里，山西境内长216公里。车站2011年1月09日正式投入运营，随着太中银铁路和交城站的开通运营，改变了交城不通火车的历史，对当地的经济建设起到促进作用，也极大方便人们的出行。
k1115次列车途径站点有：北京西、高碑店、保定、定州、石家庄北、太原、交城、文水、汾阳、吕梁、柳林南、榆林、东胜西、达拉特西、包头。
1、北京西站
北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。[12] 北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。
北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道。
靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行；联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。
2、包头站
位于中国内蒙古自治区包头市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站。包头站主楼形如两个相似的长方体叠加而成，中部是通透的落地玻璃，中间用横栏装饰，造型简洁，线条明快。[6] 包头站前广场中央新设立的“包”字形，红的色调，抽象的造型。