日本为何打输二战？是因为缺少两个地质学家吗？

Question

如题所述

Answer 1

科学家对一个国家来说有多重要？最经典的论断是美国海军次长金布尔曾说过："钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国也不能让他离开。"后来又有网友说我国独立成长起来的"氢弹之父""国产土专家一号"于敏价值十个集团军，虽然都有一定的夸张，但科学家的重要作用尤其是在战争中的作用，确实不容小觑。

典型就是，如果日本在二战期间有一些能为他们找到东北石油的科学家，就不会发动对美战争，就不会战败。这虽然是网友的戏称，却也表达了一部分事实。

1，日本为何战败，只因缺少石油！

早在1929年到1933年的全球经济危机中，日本人就已经深刻认识到了石油的重要作用。日本人通过一战的复盘，认为德国失败的关键原因在于，他们缺少石油，又不能打破协约国海上封锁，最终资源枯竭导致失败。可是，反观日本，到了30 年代末, 日本 80%的石油从美国进口,10 %来自于荷属东印度群岛。对于已经取得大半个中国的日本来说，南洋群岛，对他们来说就是肥肉，很难忍住。

正如《决战中途岛》中所讲，美国人厌恶战争，尤其不想在太平洋上与日本冲突，因为欧洲才是美国的核心利益所在。所以，罗斯福在1940年用石油和钢铁支持日本侵略中国长达9年之久，不少中国学者和同情中国的美国人公开宣称，日本屠杀中国军民的军火和补给，有53%来自于美国生产制造。

1940年开始，美国终于抵不住国际社会的汹汹舆论，逐步对日本进行石油管制，到1941年6月，美国宣布对日本全部采取出口许可制。7月，日本就进攻了越南。8月美国对日全面禁运石油，却不料日本早已经决定铤而走险对美突袭了。

日本攻占南洋后，取得了大量石油，到1943 年南洋的石油产量达到 4960 万桶/天，有效支持日军开动战争机器。但是，1944年美国潜艇袭击下，南洋的石油无法运送到日本，日本就开始萎了。

1944年马里亚纳海战中，日军航母萎了节省油料，不敢迂回作战，被美国突袭，损失了173架飞机。日本战列舰大和号1945年4月出航时，油料只能单程使用，最后被300架美国飞机轰炸击沉。

不仅是舰船，日本的飞行员也因为没有油料不敢进行长期训练，后期搞的自杀式袭击，其实很大程度上是因为飞机没有足够的返程油料。为了避免"神风"飞机能够撞到航母，飞机设计成炸弹形状，驾驶舱上锁避免飞行员提前跳伞。

疯狂的日军，最后因为没有石油而失败，真是极大的讽刺。

很多朋友要问了，日本人傻吗？为啥到东北挖石油，咱的大庆油田可是超级大油田啊！

此时日本人只能苦着脸告诉你，我们没有李四光那样的地质学家，啥也没找到！

2，日本在东北找石油。

日本在占领我国台湾的50年时间中，从台湾岛掠夺了15万吨以上的石油，而在东北地区，他们加工了200多万吨的人造石油。人造石油造价高昂，日本无时无刻不想找到天然油田。

早在1928年日本的满铁地质调查所就偷偷摸摸在牡丹江上游寻找石油。1930年这支考察队在俄裔美国人特里奇的指点下，偷偷摸摸在扎赉诺尔煤矿, 进行石油地质调查。据报纸将，当时已经发现了油田，但没有敢进行大规模开采。

九一八之后，日本在东北建立伪满洲国汉奸政权，扎赉诺尔开始大规模勘探和钻井。这一工程从1933年开始，断断续续进行了5年，到1937年抗战全面爆发，日本人还是一无所获。1941年，日本满洲石油株式会社的开采工作终于停止。

日本当时在东北地区使用了最先进的勘探和钻井设备，比如重力勘探和磁法勘探由京都帝国大学的松山教授在 1938和 1939年实施。当时日本还打算使用美国的反射法勘探机进行地震勘探，但又害怕泄露机密只好作罢。

日本在扎赉诺尔和阜新等地, 先后开凿钻井 87口, 总进尺 35200米。对于这样大规模的石油钻探活动, 来自日本国内的参观者, 甚至也感到不可思议。但，依旧是一无所获。

3，日本人没有找到东北油田的主要原因。

日本人自己的说法是，在东北勘探石油，没有使用最先进的设备。如原满铁中央试验所研究员、东京工业大学教授森川清认为, 日本人之所以没能找到大庆油田, 是因为战前日本钻探的深度充其量能达到 700至 800米。不知道是否还有更深的钻探技术, 总之是越深越困难, 听说实际上并没有钻探。而且, 大庆油田最浅的油层也有 1000米深, 还差不足 200。 他还认为,，战前的勘探技术, 对 这样 深 的地 方 是无 能 为力的。"

事实的情况是，大庆油田在1959年9月26日被发现时，我国的石油勘探队 恰恰是钻到了 1357~ 1382米之间的油层才出油的。实际上，当时日本人的钻井设备至少可以达到2000米。所以，日本人没有找到油田，绝不只是设备不够好一个原因。

最主要的原因是，日本人坚持"海相油田"理论，对我国的东北地区寻找石油根本没有信心，当钻进深度增加难度加大时，尝尝浅尝辄止直接放弃。

4，谁找到了大庆油田？

就在日本人满世界找石油的时候，我国的地质学家开始打破传统的"海相成油"理论，阐述了在中国境内也能找到油田的理论依据。1941年, 中国地质学家潘钟祥在《美国石油地质学家协会会志 》(第 25卷第 11期 )上发表了 《中国陕北及四川白垩系石油的非海相成因》一文, 最早在国际上提出了中国陆相生油的观点。

很多人以为李四光是陆相成油理论的发明者，其实这是不对的。之所以人们不知道潘忠祥的理论，是因为李四光的名头太大了。李四光从1928年就担任了中央地质研究院研究所所长，建国初期担任了中科院副院长，地质部部长。因为李四光名头太响亮，人们忘记了真正的陆相生油理论的发明者潘忠祥。

不过，李四光对摘掉贫油国帽子，功劳是很大的。正是因为有李四光这个地质部长牵头，我国才能从科学家、到工程师，再到勘探队，投入大量人力物力，最终找到大庆油田。

陆相油田理论的发明，并不意味着大庆油田的发现。真正直接主持大庆油田勘探工作的地质学家是黄汲清。黄汲清后来对媒体总结寻找大庆油田的经验，他说: “小日本为什么没找着呢? 那是因为他们不懂得陆相地层可以生油。在我们大庆油田发现之前, 世界上许多国家的大地质学家都认为, 只有海相地层才可能生油, 而把陆相地层视为贫油区, 咱们中国搞地质的人不信那一套, 早在四十年代, 就提出陆相生油的理论。新中国成立后, 根据这一理论, 我们果然没用多少年就找到了大庆! "

日本人在二战后还给出了一种非常狗血的说法，早在1920年美国的美孚石油公司已经在大庆找到了油田，但他们不仅没有告知委托他们的中国政府，还装模作样抛出了"中国贫油论"。这种说法，我只能说，小日本真是没气节，跪舔美国真实没有底线。

5，李四光的贡献。

写这篇文章，并不是否定李四光对我国石油勘探的贡献，而是想让所有人知道，我国的地质学家，不只是李四光一个人，而是李四光带领下的一个强大团队。

李四光对我国地质的贡献，乃至对整个世界的地质学科的贡献，都是不容忽视的。李四光写的《地质力学之基础与方法》、《地质力学概论》两本书在世界地质学历史上具有里程碑的意义。李四光因为对世界地质学的巨大贡献，在2009年，国际天文学联合会把一颗小行星命名为李四光星。