说说这段时间的用长安CS75 PLUS感受,3种不同驾驶模式

如题所述

上个月工作比较忙,整个人的精神状态都有点懈怠,在家门口办了两年的健身卡,去了没几次就又没去了,上周媳妇开始叨叨我这个健身卡的事,说我不陪她健身去,办了两张卡最后她自己天天一个人去,在她的连环炮轰下,我终于坐不住了,听不下去她这种磁带式的唠叨,所以今天下班和她约好了,直奔健身房。

其实我的内心依旧是挺不愿意去的,没办法,懒癌犯了,以前觉得花了钱我为了钱也会坚持去,但是办完以后才发现,花了钱都不能让我主动过去。今天能来,我纯粹就是为了堵住媳妇的嘴。到了健身房门口,抽根烟,给我们的销量王75P拍了点照片,墨迹了一会才上去。

75P的外观设计可以说是十分成功的,给十个人看,估计九个人都会喜欢。看这霸气侧漏的前脸,是不是超帅的?

75P一共有三种驾驶模式,标准模式、运动模式、经济模式。

经济模式顾名思义就是省油,在这个模式下,车子的油门感受会更线性一些,因为发动机会一直保持在低转速换挡的状态,所以方向盘握起来会比较轻盈,脚底下的油门踩着稍有些沉。

另外还有一种标准模式,我一般放在标准模式下比较多,标准模式下的驾驶感受就处于经济和运动中间,方向盘和油门都在一个适中的位置,对于我来说,1.5T+6AT的动力总成,在标准模式下已经足够我生活使用了。

运动模式下,发动机会在高转速的时候换挡,这样的话方向盘握着感觉相比经济模式偏沉,脚下的油门也会轻一点,此时深踩油门的话,会有非常明显的推背感。运动模式特别适合在车少的时候使用,那种快速提速的爽感一定要亲自试试才懂。

触控式空调面板

行车自动落锁、驻车自动解锁、还有后视镜自动折叠这些功能我是常开的。

安全配置做的很到位,紧急制动、并线辅助等等也都带了。

驾驶模式除了在车联系统里可以切换,还可以用这个旋钮调节。

后排同样设置了出风口,这样车内降温升温速度也能更快一些。

之前办健身卡的时候,还特意买了一箱水放后备箱,想着每天去,一箱子很快就喝完了,现在两个月过去了,还有大半箱……尴尬……

锁车上楼,墨迹太久媳妇又该不高兴了。

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