汽油大量减少和积碳多是什么原因呢,汽车尾气又没有冒蓝烟,节气门和火花塞无油污，跑完高速后会机油减少

Question

如题所述

Answer 1

汽油大量减少和积碳多是什么原因呢,汽车尾气又没有冒蓝烟,节气门和火花塞无油污，跑完高速后会机油减少汽油大量减少和积碳多是什么原因呢,汽车尾气又没有冒蓝烟,节气门和火花塞无油污，跑完高速后会机油减少

Answer 2

像你这种情况应该没有烧机油，机油减少有可能是从哪里泄露了？仔细在底盘观察一下。追问

但是感觉少了太多，为什么呢？

追答

一般如果车子烧机油，排气管是冒出很浓烈的蓝烟并且味道很难闻，如果你没有这种情况的话，肯定是哪里泄露啦。

还有看机油刻度。要冷车不启动的情况下在平点的地方才准确。。

追问

这个我知道，但是估计阀门坏了是不是也影响呢

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Answer 3

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。