名爵HS的ADAS主动安全它能避免“鬼探头”吗?

如题所述

因为对汽车主动安全系统有了不同深度的认知,所以在参加名爵HS主动安全测试活动的时候,该车搭载的ADAS系统格外引起了我的注意力。据悉,这套ADAS系统整合了汽车自适应巡航、自动紧急刹车、前方碰撞预警、车道偏离警报、车速辅助系统等辅助驾驶功能。而在本次活动中接受测试的,便是实用性非常高的自动紧急刹车功能。

据官方介绍,这套ADAS系统标定的自动紧急刹车有效工作区间分为对人和对车两种情况。对行人工况,若静止行人站立在前方车道上,则在人车距离近14米时,车速在45km/h可成功刹停;若是行人突然穿过前方车道,则在人车距离7米时,车速在30km/h可成功停下。对跟车工况,在两车速度为50km/h左右时,若前方车辆静止,则在两车相距15米,相对速度小于45km/h时可刹停。

为了尽可能模拟生活中的用车情况,这台搭载ADAS系统的名爵HS分别做了对车刹停和对人刹停两种不同工况的验证。在行人静止状态测试环节中,测试车辆在以40km/h迎面冲向实验模型后,最终是能够成功在行人前方刹停的。在实际体验环节中,测试车辆紧急自动刹车过程中的冲击感也并非让人难以接受,减速快而线性。此外在多次实验的过程中,测试车辆每次的刹停距离都十分接近,可以看出在面对稳定工况时,这套ADAS系统稳定性还是不错的。

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