相信很多学员都听教练说过这样一句话：科二练得怎么样，直接看离合踩得好不好。
离合控制，是科二最重要的基本功。离合没踩好，科二的完成效果自然好不了。如何加强科二中的离合控制呢？四句实用口诀，记住不吃亏：
1、脚掌踩下脚跟撑
控制好离合的基础就是养成正确踩离合的方式。踩离合的时候，一定要先将左脚三分之二的前脚掌放于离合踏板上，脚后跟自然垂地。
以脚后跟为支撑点，脚掌发力，根据自己的需求控制好下踩或上抬离合的幅度，从而控制车辆行驶速度。
2、一快二慢三停顿
“一快”：学员在上抬离合的初期可以速度稍快。
“二慢”：感觉接近半联动位置时可以放慢上抬速度，避免抬得过快以至于车辆熄火。
“三停顿”：离合抬至半联动位置后，稳住左脚停止上抬。
3、缓压轻抬慢且稳
科二考试讲究的是慢速且平稳，一旦学员车速过快，就有可能压线，导致挂科。
因此，无论是平时训练，还是正式考试，车速慢一点、稳一点更有利于科二项目的完成。在行驶中，离合要遵循“缓压轻抬”的原则，避免车速急起急落。
4、打轮不忘配离合
很多学员遇到过这种情况：科二打满方向盘时，车子突然不走了；方向盘回正时，车速突然变得很快。
这是因为打方向盘打满回正过程中，车轮的阻力会随之增大或减小，如果离合不随之协调配合，车辆就会出现“急起”“急停”的状况。所以说，方向盘打得越满，离合就越要多抬一点；方向盘回正过程中，离合慢慢压下来一些。
以上，就是踩离合的四个口诀。学会了上面使用离合的技巧，关键还要多加练习。多投入精力研究，每天用不了多长时间，离合就能掌握得炉火纯青！
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