重金悬赏真正了解并驾驭过（非试驾！）2010款jeep指南者的达人！

Question

如题，我想购买2010款jeep指南者，现在就想了解其缺点（优点我已经知道得很清楚了），比如三元催化的安装位置不合理等问题，请真正的大侠帮助我分析一下，回答一旦采用，再加100积分，说到做到！另外，您千万不要复制粘贴网站上的内容了，那些我都看过，我希望真正懂车的车主或兄弟连的朋友来回答这个问题，先谢谢大家了！
请楼下朋友说的具体一点，您都换了什么配件？怎么个贵法？谢谢！

Answer 1

我买的是2010款指南者，缺点以及对应：
1、三元催化容易堵：如果你在市区内堵车情况为主，那建议你不要买，堵的机会很大。如果你以高速或者快速路为主，比如经常开到80km/hr以上，每周有1次能短时间开到120以上，那你不用担心，就正常加93号油就可以。我现在就是每天跑80km的路，以快速路为主，每周一次高速。现在跑了20000多公里，平均油耗9一下。
2、刹车异响：因为刹车片上面有硬点，所以不定期会偶尔出现，对声音敏感的话需要去4s店拆下来用砂纸打磨以下就能解决一段时间，对声音不敏感就不用管他。我就是不管他，偶尔出现，磨过了这段就没有了。
3、天窗漏水：所有有天窗的车共同问题。需要注意：别在树下的地方长时间开天窗；别再脏的地方开天窗；经常清理上面的凹槽。
4、最好别去4000米以上的高原：所有美国车都有高原反应。你硬要去的话注意两点：隔几个小时把油箱盖打开一下；海拔迅速变化的时候需要中途有几次停车熄火拔钥匙，再重新启动，让他重新监测气压。
5买车之后别去搞装修，原车座套材料最好以清洗，不需要座垫套，脚垫也不需要。
6、美国车的设计，强调顶棚的强度，防止翻车的时候伤到人，所以A柱很粗大很粗大，视线确实要注意。！！！！
7、原车的轮胎真的很薄，不适应中国道路，不注意就会被扎。第二副胎就换别的吧。
8、里面的内饰很简单，你要追求这方面就卖韩国车去。
9、外形太拉风，停车的时候经常会有人好奇的问这问那，麻烦。
10、美国车嘛，经常出点小毛病你要能忍受，美国人自己家里都备有各种修车工具。当然核心性能很好。

Answer 2

呵呵，这个问题我买车前也问过别人！
指南者是美系车，又是jeep，所以肯定具有jeep的一些风格，比如楼下所说的刹车响、右减振响、天窗漏水及驾驶门的玻璃异响等，我觉得这不是什么大问题，根本不会影响日后的使用。
lz所说的缺点：三元确实是个问题，现在很多车主反应20000km后会出这个问题，但我觉得这问题并非没法解决，所以也不能算是绝对影响日后买车的主要因素。我的车开到目前15000km，还没出现过三元问题。
指南者的刹车异响还是挺夸张的，声很大，踩刹车松刹车都有声，一般是刚启动车时明显，5分钟后就听不到了；转向时有些有异响，但大多数没问题；车内后排阅读等的开关设计级不合理，在转向灯的遥感上，用起来确实不方便，而且没办法只开后排的阅读灯，要开就得打开车内全部的灯；天窗漏水是个通病，是设计问题，但很容易能解决；小指的刹车比较硬，轻踩不是很明显，所以很容易造成急刹车。
配件我没换过，所以没法回答您，倒是选装的配件确实很贵，提车后我的装修费用10000多，在ssss做的，当然ssss的价格比较高。本回答被提问者采纳

Answer 3

怎么多答案楼主都不采纳，那我就扣题说说吧！
缺点如下：
很打击你买车的积极性哦！
空间小：这个尺寸是2.4升紧凑型SUV里最小的，后备箱更小，后排座椅小短。空间也比较窄。
变速箱扭矩小：缺点上了土路和沙路，cvt变速箱的缺点暴露出来，扭矩小，大脚油。
视线不好：A柱太厚，左转弯的时候摇脑袋。
刹车油汞回位不好：比较费刹车片和刹车盘。
后座舒适性太差，200公里以上的路途建议后座不要坐人，受不了。
原厂轮胎不能越野，备胎非尺寸，换上备胎时速不得超过60公里。
行李架有4个点位，但是怎么装都装不平。

Answer 4

我有一量指南者跑2万缺点有这么几样玻璃响;刹车响;右减振响;视线差点;配件很贵跑起来还行