谁才是中国品牌MPV之王?上汽荣威iMAX8全面对比广汽传祺M8

如题所述

随着时代与技术发展,中国品牌车型无论是从外观设计、内部配置,还是动力性能都有着天翻地覆的变化,已经变得非常成熟,甚至超越了很多合资品牌。在近期比较火热的MPV领域更是如此,更多的中国品牌MPV出现在大家的视野中,其中荣威iMAX8和传祺M8代表了中国品牌MPV的顶尖实力,它们之间的比拼绝对是标杆车型之间的强强对话。

 售价为20.98万元的上汽荣威iMAX8 2022款 400TGI欢聚版与售价为21.98万元的广汽传祺M8 2021款领袖系列390T尊贵版是我们本次选到的对比车型,那么它们到底谁的性价比更高,谁是真正的中国品牌MPV之王呢?今天我们就来看个究竟,看看这两款主流中国品牌MPV谁能获此殊荣。

外观对比:年轻时尚,各有千秋

首先来看一下荣威iMAX8的外观整体设计。荣威iMAX8采用了荣威最新家族化设计风格,大尺寸的进气格栅以及LED头灯的搭配,体现出极具气势的前脸特征,能够满足消费者对于“面子”的需求,同时在细节之中也加入了黑色与银色搭配的装饰来提升豪华感。

传祺M8的外观设计同样符合国人审美,是属于相对沉稳内敛的大气风格,相比荣威iMAX8来说,也拥有一定的豪华氛围,但细节中的运动元素则略少了一些,有些太过于商务风,诸如进气格栅,轮毂等区域的细节设计。如此看来,荣威iMAX8在豪华之中突出了一定运动效果,视觉感官更年轻,而传祺M8的“年龄”则更偏大一些。

荣威iMAX8的头灯组集成了贯穿式LED日间行车灯,远近光灯等,整体风格比较犀利,属于运动派细长的设计风格,配合蜂窝状运动型进气格栅,整体的视觉效果富有层次感。

传祺M8同样采用LED光源作为大灯的主体结构,进气格栅拥有更多地银色镀铬装饰来烘托豪华氛围。

荣威iMAX8的车身侧面比例协调,后排配备了隐私玻璃,车身长宽高分别为5016*1909*1782毫米,轴距达到了3000毫米。

传祺M8的车身侧面看起来比较高挑,从尾部到车头的腰线明显,线条比较顺畅。车身尺寸方面,其车身长宽高分别为5089*1884*1822毫米,轴距同样为3000毫米。

从数据上我们看到,两辆车轴距相同,均为3000毫米,但是在实际使用过程中,我们又发现荣威iMAX8的实际乘坐空间体验,要优于传祺M8,为什么会发生这种情况呢,在下文的空间对比环节,我们一一为大家揭晓。

荣威iMAX8搭载了18英寸双色多条幅运动型轮毂,整体的视觉效果更像是拥有了一定的轿跑车设计元素,看起来颇为动感。轮胎其匹配了米其林PRIMACY4轮胎,尺寸规格为225/55 R18 102V,在舒适性方面有着不错的表现,特别是抓地力和静音方面。

传祺M8同样搭载了18英寸的多条幅铝合金轮毂,整体的视觉效果偏向于豪华和金属质感,轮胎的规格型号和荣威iMAX8是完全一致的。

荣威iMAX8的车尾设计采用贯穿式镀铬设计,更多横向线条的拉伸,使车尾看起来更为宽大。两侧的尾灯与头灯保持一致,采用了LED结构与光源,夜晚点亮时拥有不错的车型辨识度,下方保险杠内部采用时下流行的隐藏式排气设计。

传祺M8的车尾设计更显家族化特征,两侧LED尾灯采用贯穿式结构设计,下方保险杠加入了银色镀铬装饰,稳重感扑面而来。 

总体来说,两款车型的外观设计各有千秋,荣威iMAX8比较偏向于年轻时尚的群体,在细节之中展现出了更多地动感潮流设计特点,而传祺M8走的则是比较沉稳美观的路线 。作为年轻人,其实我更偏向于荣威iMAX8的设计造型,开出去也没那么商务。

内饰设计及配置对比:荣威iMAX8豪华感和科技感更足

坐进荣威iMAX8的车内,可以明显感觉到中控台类似游艇式的设计,以及整体非常高级的蓝色与灰色的搭配,营造出了不错的豪华感,提供了很舒适的居家氛围,细节之中的做工及用料也都表现出比较高的水准,内饰的整体造型稍稍向驾驶员方向倾斜,细节比较贴心。

相比之下,传祺M8内饰则显得比较方正,细节之中采用了黑色高光与银色镀铬相匹配来提升氛围感,整体的视觉效果也都是传祺家族车型的感受,比较常规,没有太多亮点。

荣威iMAX8采用了12.3英寸大尺寸触控式中控屏,屏幕显示效果细腻,流畅度非常高,并且集成了车载导航、车联网、蓝牙、语音识别等配置,同时支持丰富的第三方智能app,更符合时下智能使用习惯。除此之外,90秒语音输入功能以及OTA升级等功能,都是它的智能化配置亮点。

传祺M8搭载了10.1英寸中控屏幕,集成了车载导航高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等一系列的智能App,使用起来流畅度不错,对于日常驾驶来说,功能性也算是很齐全了。

在内饰细节以及用料方面,荣威iMAX8可以说非常“不顾及”成本,360度全车摄像、多层隔音玻璃、第二排座椅电动调节、打孔皮革材质的应用都让它的内部环境表达出一种豪华舒适的家庭氛围。

传祺M8的内部采用了大量的软性结构材质,同时还配有木纹饰板,这样的搭配看起来非常舒服,但视觉效果有些显老气。

空间对比:乘坐和储物空间需要兼得

前排座椅

荣威iMAX8的前排乘坐空间,身高175cm的模特将座椅调整至合适的位置,前排乘坐的空间堪称辽阔,以往的MPV车型都强调后排空间,对于驾驶位的空间感受并不是很关注,但是我们看到了荣威iMAX8对驾驶员的照顾,坐姿甚至很像一些大型SUV的感觉,前风挡面积够大,视野很开阔,三角形侧窗

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