车轮中间的轴就叫轮毂：1、汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件通俗地说就是车轮中心安装车轴的部位是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件；2、所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分它本身是软体的所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂由于语言习惯不同很多人对于轮毂有着不同的称呼比如“
轮圈”；3、市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂而且各有各的利弊；4、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低而且抗
金属疲劳的能力很强也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋重量较大惯性阻力大散热性也比较差而且非常容易生锈。