汽车风扇转速正常,但是发动机还是开锅,是什么原因?

如题所述

首先呢,开锅的车辆应立即停止行驶,否则缸垫等位置容易损坏,后果很严重。水位表正常、风扇转速也正常,发动机却开锅还是应该检查水温传感器和水温表的问题,因为首先必须水温传感器给出信号,散热风扇才能根据水温信号调节转速。而且你要观察所谓“开锅”之后防冻液是否大量减少,如果大量减少不一定是开锅,有可能是缸垫部分漏气进入水冷系统,需要更换缸垫和缸盖。如果开锅后冷却液并不减少,则还是冷却系统的问题,首先考虑水泵工作不正常,以及散热器结垢太严重,加散热器清洗剂无法消除故障的话就应更换水泵,水泵和正时皮带在一起,拆卸困难,由于车辆比较老了,考虑是否连带正时皮带一起换掉。
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第1个回答  2019-05-08
首先检查节温器是否打开,再检查冷却液循环量是否充足,散热水箱是否脏坏,最后可能是气缸垫损坏了。
第2个回答  2019-05-08
检查下下面几个问题就可以解决了。
1.首先看看冷却液有没有泄露?够不够?
2.检查风扇后面吹出来的风是冷风还是热风?冷风的话就是有空气,排干净就行了。
3.水泵工作是否正常?
风扇转的时候,检查上水管和下水管温度是否一致?
最后就是避免低档位高转速行驶,那样水温上的非常快。也会出现开锅或是冲汽缸垫。
第3个回答  2019-10-14
现代小型汽车发动机技术已经非常不错了,正常使用的情况下一般很少出问题。但汽车水箱使用几年之后可能会有细微渗漏,且肉眼无法察觉,只有在汽车使用过程中可能会因为高温会产生蒸汽,在蒸汽压力作用下会导致防冻液的渗漏,所以肉眼无法察觉,只感觉防冻液没多久就少了且稍不注意就会开锅。

那么当发动机有过开锅经历过后汽缸床垫会有轻微损伤,这样就会导致冷却循环系统内经常会因为气缸燃烧室有气体进入水道导致防冻液因气体压力而渗漏掉了,开锅的情形会相对频繁。当然时间再久点你就会发现水箱真的在滴水了,你不得不去更换新水箱。

水箱换了新的,但一般修理厂不建议5、6年车龄的汽车因为开锅而拆封更换汽缸床垫,主要是因为这个年代的车子发动机只要一开封性能就会下降,就跟人动手术一样会真气丧失。另外就是更换汽缸床垫会拆除太多的零配件,而很多的零配件只要拆除就得更换,所以汽修厂都会跟你说更换一个汽缸床垫得2、3千才够,也不无道理的。

水箱换新后冷却系统的表现经常是发动机水箱里面会缺少防冻液,而副水箱则防冻液液位上升了,而且开锅的情况仍然有点频繁,这种情形让人感觉怪怪的。但仍然是很麻烦的事情,不能大意了。

那么如果到了这种情形其实还有一个方法进行免拆维护,就是在淘宝里搜索一个“防冻液搭档“的宝贝,加入水箱再加入防冻液,如果以前加过自来水了把水箱清洗干净再加防冻液和“防冻液搭档”,之后汽车会跟新车表现差不多,汽缸床垫燃烧室与水道之间的轻微损伤导致的串气的问题得到解决,只是下次更换防冻液的时候仍然需要再加“防冻液搭档”,不然过不了多久还会出现水箱缺水副水箱液位上升的现象,而且开锅的情形还会再来。

所以需要提醒一下的是,只要感觉发动机防冻液在开始消耗了,且经常会开锅了就应该去更换水箱了,如果换了水箱还是会开锅且水箱开始缺水副水箱液位上升,那么你这时候就需要使用“防冻液搭档”了。
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