这16架战机的数字是来自于苏联时期对1143.5和1143.6型航母的技战术指标，实际上，虽然“辽宁”舰在原来的1143.6型“瓦良格”号基础上进行了大量的改良，但是舰载机的操作能力并没有出现大的提升。
一艘航母能够同时起飞多少战斗机，这和他能够同时在飞行甲板保障多少架战斗机、能够在任务周期内回收多少架战斗机是有关系的，别放得出去回不来就难看了，想要多放一些飞机也可以，但是这就要对任务周期进行缩减，缩减任务时间换言之就是缩减战斗机的飞行距离，这对于航母而言并没有好处。
“辽宁”号航母一次放飞16架舰载机的水平在全球各国已经是很不错的，美国的超级核动力航母是一次放飞24架，法国戴高乐号则是12架左右，印度的维克拉玛蒂亚号是14架左右。另外，有些人认为一次放飞战机的数量就是航母能在甲板上摆放的战斗机的数量，这其实也不对，摆放的太多会导致甲板运作效率下降，多挤1架其实并非好事。
航母的战斗机任务周期是按照军事条令定死的，比如起飞前需要进行检查，加注燃油，补充电能，同时飞行员需要时间进行调整，了解任务。登机后，需要按照规定对飞机进行检查，然后从停机位滑出，进入起飞跑道，而舰载机的起飞间隔也是有时间规定的。起飞后，舰载机需要按照任务规定向目标区域接近，然后执行战斗任务后返回，再根据要求抛弃多余武器和燃油，从空中盘旋降落，降落时，航母的后甲板要清空。
这样一个流程，以及对航母飞行甲板的要求，就决定了航母绝不可能一口气只管把飞机扔出去，这样不但会导致航空管制困哪、甲板调度瘫痪，甚至可能造成舰载机坠海的悲惨事故，你别说，历史上还真出现过这种情况，最近一次出现在2017年在叙利亚海岸执行任务的俄罗斯航空母舰“库兹涅佐夫”号上。
所以说，辽宁舰一次起飞16架战斗机作为突击力量，这个是定死的数值，当然，我们不否认他可以往上有一些弹性，比如非要起飞18架也不是回不来，但是这样就会造成调度上的困难和紧张，对于顺利执行任务并无好处。
