重型柴油车包括
非道路移动机械,如重型
半挂牵引车、吊车、挖掘机将全部实行国六排放标准。
与此同时,作为保有量较大的重型柴油车,国家给出了3年缓冲期。除此之外,该标准还规定:“自本标准发布之日起,相关的
地方标准一律作废或无效”,意味着全国将统一实行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》排放标准。看到如此多的省市即将实施国六政策,广大挖友都在想自己的挖机是否会因此而受到影响,甚至有些挖友还激动的表示,淘汰
国三及以下排放标准已提上征程了,自己刚刚买的国三车可怎么办?
为了适应“国六”标准,这就不得不在车辆排放环节的技术研发和资源上投入更多精力和财力。据估算,20吨的挖掘机加一个DPF除黑烟,成本就要增加2万多。
大力推出国六标准的举措值得肯定,但“
国四”以上的燃油还未能供应全国,在国六标准实施前,能够落实国六排放标准的油品升级工作成了机主们亟待关心的问题。
现在不少地区要求安装柴油车颗粒物捕集器(DPF),目前北京、深圳、天津、山东、成都都明确提出规定柴油车加装DPF。加装DPF才能上牌,据估算,20吨的挖掘机加一个DPF除黑烟,成本就要增加2万多,挖机老板愿意掏这个钱吗?
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