科目三加减档的正确操作方法如下：
1、加减档时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作；增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门；减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作；减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。
2、加减档的基本原则为：增挡先增速、减挡先减速、挡位车速要匹配。考试时要求1挡车速不可高于每小时20km；2挡车速不可高于每小时30km；3挡车速不可低于每小时20km，不可高于每小时40km；4挡车速不可低于每小时30km；5挡车速不可低于每小时40km。
3、考试中，尽量使用一档起步，并且要保证发动机的转速在1500转左右。在进入正常行驶速度之前，应尽量将车速提高到20公里/小时以上，以便在加档时能够获得足够的动力。加档时，踩油门使车速增加，同时踩离合器并将档位换到二档。
4、当转速达到2000转时，立即加档到三档。当车速达到30公里/小时时，加档到四档。当车速达到40公里/小时时，加档到五档。减档时，踩刹车减速，车速降到40公里/小时时挂四档，车速降到30公里/小时时挂三档，以此类推。
5、在加减档过程中，要保持手脚协调，避免出现离合器和油门同时踩下的情况。在下坡等非危险性路段，可以适当挂高挡位，但在上坡等较费力的路段，应提前减档以保证动力充足。若长时间使用刹车减速，可能会导致刹车系统过载失效，因此应尽量避免长时间使用刹车减速。
科目三加减档的主要作用
1、适应不同的行驶速度：在驾驶过程中，不同的道路和交通状况需要使用不同的挡位和速度来适应。加减档可以帮助驾驶人更好地掌握车辆的速度和挡位，确保行驶的稳定性和安全性。
2、提高燃油经济性：使用合适的挡位和速度可以更有效地利用车辆的动力系统，减少燃油的消耗，提高燃油经济性。
3、应对紧急情况：加减档可以帮助驾驶人在紧急情况下更快地加速或减速，从而更好地应对紧急情况。保护车辆：合理地使用挡位和速度可以减少对车辆传动系统的磨损和损坏，从而延长车辆的使用寿命。