滴滴网约车正常11-13元的消费，雨天会上涨到18-21，主要原因如下：
1、雨天滴滴网约车相对紧缺。雨天来的时候，全程出行工具，尤其是网约车、出租车一定是供不应求的。这个时候，一般需要加价才能出行。其实这个也很是正常的，特殊情况的服务就是应该区别于正常天气。毕竟雨天的危险系数远远高于晴天。
2、雨天相对来说都比较堵车，成本高。雨天堵车最严重，开车视线模糊，不好辨认方向，造成车速有限，加上雨天行人等非机动车辆不遵守交通规则较多，造成的障碍比较多，需要司机及时避让。
这样下来，以前5分钟能结束的行程变成了10分钟甚至一刻钟。这就会让整个耗油成本上涨，所以，下雨天价格是稍贵的。
在供需失衡时滴滴将对动态调价做倍数、加价定额双重封顶。其中快车全国动态调价封顶将不超过29元，溢价不超过0.5倍（相当于目前系统显示的1.5倍车费）。
专车全国动态调价封顶将不超过59元，溢价不超过0.5倍。以北京为例，假如乘客周六、日在三里屯打快车遇到动态调价，如果车费本身是100元，溢价倍数最高不超过0.5倍也就是50元，但由于同时设置了金额封顶，因此最高加价不超过29元。
在动态调价上线双重封顶，取消出租车建议调度费的基础上，滴滴还将建立供需预警机制。基于大数据分析，在可预见的供需失衡到来前，对运力供需做出预测。
通过滴滴出行APP对用户发出“预警”，在特殊情况下（例如春运、恶劣天气）为了保证运力满足出行需求，滴滴将根据实际情况对动态调价封顶做出临时调整方案并提前对用户进行公示，同时提醒用户提前规划出行。
价高者得，有强烈出行需求并愿意为之支付更高价格的乘客打到车的概率，肯定是高于那些只会埋怨又不肯掏钱的乘客。人们慢慢适应这样的规定，在资源相对稀缺的情况之下，溢价是可以接受的。
回到暴雨的场景，人们只盼望逃离这讨厌的天气，出行打车的需求必然会增加。与此同时，暴雨令路面开始积水，视野能见度下降，汽车的行车速度下降，甚至很容易引起交通拥堵。
此前一项研究表明，与晴天相比，雨天在路上跑的出租车减少了7.1%，专车亦是同理。原因在于，虽然雨天用车需求增加了，司机们驾车遇到拥堵、积水的风险却提高了。单位时间的载客收入明显减少，出车接单的动力减少。如放任不管，便会陷入“天气越糟糕，越打不到车”的恶性循环。
资料来源：今日临沂网
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