电源负载即电子负载，是通过控制内部功率（MOSFET）或晶体管的导通量（量占空比大小），依靠功率管的耗散功率消耗电能的设备。
它能够准确检测出负载电压，精确调整负载电流，同时可以实现模拟负载短路，模拟负载是感性阻性和容性，容性负载电流上升时间。一般开关电源的调试检测是不可缺少的。
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注意事项：
1、当负载设备有短路时，用户需关机检查，消除短路故障后再另行开机。
2、连续工作时间较长时，机器有一定的温升，其指示值会稍为下降，略低于实际电压值。
3、稳压器一般包括输入端子(A,B,C),输出端子(a,b,c,n)，屏蔽，铁芯壳接地端子，这些端子在稳压系统已正确联接。
4、如负载不平衡度超过20%时在轻载的一相并联一个电阻性负载使之平衡，同样，如果输入端的线电压的不平衡度大于10%时也会影响本机的稳压性能，这时也应从输入端设置单相调压器使输入端的线电压基本平衡，输入电压及负荷两平衡度不超过上述范围，输出线电压不平衡≤5%。
5、为防止漏磁干扰，稳压器与使用设备之间放置距离不应少于2米，各种磁性记录，碟卡等应远离本机2米之外，以防意外磁化。
6、应放在通风较好的位置，若通风条件较差的，请在室内装上换气扇。
电源和负载是两个不同的概念。
电源：
将其它形式的能转换成电能的装置。电源自“磁生电”原理，由水力、风力、海潮、水坝水压差、太阳能等可再生能源，及烧煤炭、油渣等产生电力来源。
负载：
又称负荷、载荷。物理含义指将电能转换成 其他形式能量的装置，是一切用电器的统称。 例如电灯泡、电动机、电炉等都叫负载，它们分别将电能转化成光能、机械能、热能等。
电源负载即电子负载，是通过控制内部功率（MOSFET）或晶体管的导通量（量占空比大小），依靠功率管的耗散功率消耗电能的设备。
它能够准确检测出负载电压，精确调整负载电流，同时可以实现模拟负载短路，模拟负载是感性阻性和容性，容性负载电流上升时间。 一般开关电源的调试检测是不可缺少的。
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电源的负载的测试：
1、外部电子负载
可能是测试瞬态响应最常用和最便捷的方法。大多数负载具有使您能够轻松设置电流等级和转换时间的模式。由于外部接线或实际负载限制，其主要缺点是转换速率有所限制。
2、外部瞬态板
通常可以在转换速率方面获得更好的结果，但这会降低一定的灵活性。根据设计的不同，负载瞬态板可能受限于最大电流、散热或转换速率。
由于瞬态板属于外部连接，接线通常是转换速率限制的瓶颈。此外，还需要为每个测试电源调整或配置电路板。
负载在物理学中指连接在电路中的电源两端的电子元件，用于把电能转换成其他形式的能的装置。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。对负载最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。
负载或负荷，也可以进一步解释为动力设备（如电力设备）在运行时所产生、转换、消耗的功率，例如发电机在运行时的负荷就是指当时所发出的KW或KVA数。
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电源的带负载能力，是由电源的内阻决定的。内阻越大，带负载能力越低。空载时测到的电源输出电压，应该叫做电源端电压（数值接近于电势）。因为电源空载，电路处于断路状态，电流为零，所以此时没有压降。给电源加上额定负载，测量负载两端的工作电压。测出的数值越高（也就是电源电压降落越小），说明带负载能力越强。
只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。如电动机，变压器等等，通常为感性负载。部分日光灯为容性负载。
参考资料来源：
本回答被网友采纳你的选择题是：说电源的负载增加时，路端电压也增加。
这肯定是错的。因为任何电源都是有内阻的，电流大了，内阻的压降也大了，路端电压只会减少。本回答被提问者和网友采纳
如果是将负载并联上去，那么这明显是个错误的答案。负载增加，回路电阻减小，电流变大，路端电压应该降低才是。。
如果是将负载串联上去，那么这个答案就正确了。负载增加，回路电阻变大，电流减小，路端电压应增加
电源的负载：就是外部电路中的电阻,灯泡,电动机等电器元件.
因为路端电压U=I*R
R为外部负载电阻,路段电压U=E-Ir,加负载电路电阻变大,I变小,
内阻不变E不变,故U变大.