山地车加力时跳链

Question

新买的山地车，一个星期左右。最近发现加力时跳链现象严重（空挡调车时变速，以及慢速骑行都无问题），XPS，后来拿去车店修的时候，卖车老板说是因为间隙过大，调也没用。网上查，间隙过大都是飞轮磨损严重导致。可这才刚买的，21变速。用的是1：7档，2 ：7 档都有跳链现象。求解决方法。

Answer 1

您好!
出现这种情况，有以下几种可能:
首先，可能是后拨的质量问题，即后拨本来拉线比就不稳定,可以通过更换新的高端后拨来改善。这里推荐shimano tx30的21速后拨,淘宝30rmb左右。第二，可能是变速线过于紧绷或者松弛。适当调整后变速的松紧可以解决。第三,可能飞轮质量问题，解决方法同后拨质量问题，也是推荐shimano的7速飞轮,50rmb左右。最有可能的就是后拨微调螺丝没有调整好,导致传导轮和过渡轮不在一直线上,导致变速不顺,无法到达某一个档位或者跳档。调试方法可以自行百度,不推荐去普通修车店叫师傅校调,这是技术活,也不推荐去大牌自行车维修店维修，他们一般技术不怎么样而且只会损你的车,怂恿你买他们的车,还收取高额手工费。推荐自己学习校调变速，这门技术是要经常用的,如果会了，可以说就是脱离了新手小白的境界。校调变速可以让性能上升约20%.真正懂车和热爱车的人是不会损任何一辆车的,只会提出升级方案以提升体验。没有一辆车的感觉是完全相同的，就像你心中独一无二的她。而她可能会抛弃你,车车却不会,她只会任劳任怨的给你骑。很多人把自己的车比为女朋友，爱不释手。以上全部都是肺腑之言,想要提升自行车相关知识,可以自行百度，建议去868单车论坛学习。