这是汽车缓速器标志。汽车缓速器的作用是产生反向力矩，使车辆减速。
汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。
为了减少或保持稳定的速度，减少或释放行车制动器的负荷，需要在山区或丘陵地区的车辆上安装减速器和其他辅助制动装置。总质量大于5t的客车和总质量大于12t的卡车需要辅助制动减速装置。
根据国家标准GB1267—1999《汽车制动系统的结构、性能和试验方法》，对于最大总质量大于100km3的M3客车，应在7%坡度的平均坡度下行驶6km/h，满载和下坡，只有减速器。如果减速仅用于确定发动机减速装置的效率，则平均减速不应小于0.6m/s。
扩展资料：
缓速器包括电涡流缓速器、永磁缓速器、液力缓速器和排气缓速器。从安装位置和动作方式上看，大多是通过向中间传动系统反方向施加制动力矩，以及制动功率较大的缓速器（如电涡流缓速器、液力缓速器、液力缓速器等）来达到减速制动的效果。等）具有更大的体积和提高传输系统的质量。
当这些减速器长时间工作时，由于温升的影响，制动效果大大降低，甚至降低到冷态工作能力的30%左右。
以发动机减速器为例，通过发动机的机械损失、泵气损失和压缩功产生制动效率，改变发动机的工作过程，从而提高车辆的制动功率。
与其它减速器相比，发动机减速器具有体积小、重量轻、结构紧凑、响应时间短、成本低、制动功率大且可调、长期使用时制动功率稳定、不会因温升等因素影响制动性能等优点。
参考资料来源：
汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。
缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。
具体原理你可以去搜索一下就知道了，不是刹车，当然，就像发动机反拖一样，有助于减速，大车下坡的时候打开就对了，加速的时候你可别开。
换句话说，它把动能转化为热能消耗掉。追问
那正常行驶上可以打开吗
我这是大巴车打开关刹车特别好用
那我方向盘下边也有个缓速器开关呀
正常行驶是否能打开，与你的车子设计的缓速器控制方式有关，比如，有些车子把缓速器开关设计在刹车上，轻踩刹车，缓速器就启动，这样就不用你控制。
但看你的车，设计貌似手动控制，这就不好说它是不是具备在踩油门的时候自动断开的功能。这还是得问问制造厂吧，不好意思，我不能确定，虽然这是个很简单的控制逻辑。
而且，你说到路况，冰雪路面的时候是不能起什么作用的，如果它减速造成车轮抱死，ABS起作用时，它必须自动断开，没有ABS的车，就容易侧滑了，很危险。
把这个开关按钮打开刹车就特别好用
不是，一般车打滑时用。就是双桥驱动，平常是单桥驱动
好的路况就不要打开了
追问我是大巴车单桥的
追答平常是后桥驱动，挂上以后就前后都驱动
追问但是打开刹车好用不打开急刹车刹不住
我这没前桥呀