发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。
如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油
”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹
中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道
的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可
以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油
底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。 希望对你有所帮助，谢谢！5
如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油
”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹
中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道
的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可
以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油
底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。 希望对你有所帮助，谢谢！5
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-09-10
你好！建议你不要继续行驶了！检查汽缸垫或机油散热器是否坏了！希望对你有帮助
第2个回答 2019-02-15
果水里仅是机油花，没有很多机油，后者需要换缸垫，很可能是缸盖螺丝松了。如果机油很多，则是缸垫油道与水道冲开了。前者重新紧固螺丝
第3个回答 推荐于2017-11-26
汽车水箱进机油是气缸床冲了或机油散热器有小的裂纹。本回答被提问者和网友采纳
第4个回答 2014-12-04
车主您好，机油只要不进水是可以继续行驶的。因为没有破坏发动机的润滑系统，但是近期必须要到维修点维修。追答
机油进去水中并不会引起水温高，证明发动机水循环良好 ，机油长时间在水循环管路里会破坏腐蚀橡胶管路使管路发胀，
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