装载机水箱是用来冷却发动机油温,使发动机能保持一个良好的工作环境,水箱出现问题容易导致发动机出现问题,需要及时排除故障。
水箱里全是油,不一定都是机油,因为每个厂家生产出来的水箱设计的散热器位置有所不同,也有可能是液压油或传动油,需要先检查判断具体是什么油漏到水箱里。
1.水箱进的是机油
那这个就比较好检查,机油冷却器开裂,或密封损坏,使机油通过水循环进入水箱,此时可以拆开发动机机油冷却器盖检查,有没漏油很容易就能分辨出来,油冷器开裂需要更换新的,一般不建议维修。
2.水箱进的是传动油或者液压油
装载机水箱在设计中,有的设计厂家为了降低成本,缩小安装空间,把散热器设计在水箱底部,与水箱整体连接,当水箱发生破裂时造成油水混合,水箱里和油箱里全是油水混合物,此时可以观察液压油或传动油有没颜色变白了,如果变白了说明就是进水了,需要拆下水箱,分解水箱和散热器,打压检查哪个部位漏的水,不严重的话重新焊接密封可继续使
用,严重的话就需要更换一个新的水箱了。发动机是所有机械中最重要的核心部件,而水箱又是保证发动机正常工作中必不可少的部件,一定重视一切跟发动机有关的故障,出现问题马上处理,这样能以最小的代价解决问题。
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