其实现在市场上所能购买到的车型，别说是10万元的级别，就算5万元左右的车型多数也能开到十年或者更多，只是用车的这段时间
故障率高不高、省不省心的区别，毕竟现在汽车的故障基本都可以通过维修继续开，当然后期的用车习惯、是否会及时保养等同样重要。
一辆车能否继续开主要取决于三大件，现在汽车上的发动机技术已经非常成熟，发动机优秀与否更多的是看油耗、动力的表现，低价位车型的发动机可能只是油耗高一些、动力差一点，质量方面一般没有什么太大问题，
手动变速箱也同样可靠，好不好更多的是看传输效率、换挡是否流畅、吸入感怎样等等，而相比之下
自动变速箱的可靠性相对就要差一些，尤其是现在争议比较大的双离合和CVT，后期真有出现故障的概率，当然出问题都可以通过维修或者更换解决。
同样是三大件中的底盘就有些不一样了，虽然传动、行驶、制动、转向、
悬挂系统都属于底盘的组成部分，出现故障也可以维修更换，但是底盘的框架却不同，如果因为磕碰、锈蚀等原因出现故障是无法更换的，就算是通过某些办法真换了，那和换车也差不多了，因此平时对底盘做好防护很重要，比如新车没有
底盘装甲及时做一个，后期洗车时注意把底盘冲刷干净，只要是底盘没有问题整车就可以继续开，本身见过一辆面包车开了八年多跑了十万公里车况还非常好，听车主说平时开车很在意
刹车片都没换过，就这样开十年以上是没什么问题的。
虽然现在多数车型都可以开到十年以上，但这个过程中想要故障率低、省心，那购车之前的选车就很重要了，比如主要在拥堵的市区开，那尽量不要选择
双离合变速箱，喜欢理解驾驶的话CVT就不太合适，虽然不是说买了一定会出问题，但起码在概率上要相对高一些。