如果从理论上看，改排气确实可以影响发动机输出，排气改得好，发动机输出变高也是对的，但问题是，这只是理论
而无论你是换排气全段，换头段中段还是尾段，对于发动机来说，最大的变化只是动力输出更顺滑，油门响应更快更灵敏而已。但前提是，排气系统得到合理的改进
相比起改排气是不是能带来实质性的性能提高，更关心改了排气会不会伤害发动机，或影响发动机寿命。这个大家尽管放心，就算改得再差，一个劣质的排气顶多就是让油门感觉变得更不自在，或者发动机输出变差而已，并不会对发动机有什么伤害。
而无论你是换排气全段，换头段中段还是尾段，对于发动机来说，最大的变化只是动力输出更顺滑，油门响应更快更灵敏而已。但前提是，排气系统得到合理的改进
相比起改排气是不是能带来实质性的性能提高，更关心改了排气会不会伤害发动机，或影响发动机寿命。这个大家尽管放心，就算改得再差，一个劣质的排气顶多就是让油门感觉变得更不自在，或者发动机输出变差而已，并不会对发动机有什么伤害。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-04-09
改装排气管对车是有一定影响的
改装排气管对车是有一定影响的，就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。供参考。
高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力(作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。
这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307(标致307新闻,标致307说吧)为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。
第2个回答 推荐于2017-11-26
要看怎么改了，
如果更改了排气筒的直径，会影响汽车发动机排气压力，改变发动机功率，如果改装的不专业，可能影响发动机寿命。
如果仅仅是增加”尾喉“之类的视觉上的改变，则全无影响。本回答被提问者和网友采纳
如果更改了排气筒的直径，会影响汽车发动机排气压力，改变发动机功率，如果改装的不专业，可能影响发动机寿命。
如果仅仅是增加”尾喉“之类的视觉上的改变，则全无影响。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2014-07-11
您好，改装排气管对车是有一定影响的，就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。供参考。
第4个回答 2014-07-11
有影响，合理改装能提升排气效率，增加动力；不合理改装，降低车辆性能；对排气声浪有影响
单改排气，意义不大，通常是进气、排气一起改装。如果只想单改排气，建议使用厂家“御用”的改装排气套件，不变结构前提下使排气更顺畅
单改排气，意义不大，通常是进气、排气一起改装。如果只想单改排气，建议使用厂家“御用”的改装排气套件，不变结构前提下使排气更顺畅
相似回答