1，西安铁路北站位于西安城区北部即城市中轴未央路、城市三环路及绕城高速公路交通枢纽衔接处
2，西安北客站
于2008年9月19日正式开工建设，计划2009年底前与郑西客运专线同步开通。分三场18站台34线，设计南北两座客运站房及站前广场，南主北辅；建成后将是亚洲最大的火车站。
西安北客站建设工程主要包括：新建客运站房，新建无站台柱雨棚，以站界标为界范围内的站场及配套工程，动车运用所及动车综合维修段相关工程。车站全长8.4km，其中车场部分3.4km，动车所及走行线部分5km，车场设计为10台18线。站房为南北双向客运站房，东西长184m，南北长348m，设计容纳人数13000人，按最新的初步设计修改意见总建筑面积为11.52万平方米，其中，高架层5.18万平方米，站台层3.04万平方米，出站层0.13万平方米。动车运用所按检查库4列位并预留两列位、动车组存车线30条并预留30条设计。
3，郑西客专现在正线已经基本铺轨完毕，正在调节，原定2009年12月28日正式通车，票价现在未定。
4，现行的我国铁路网中长期规划没有京西高铁，郑西客专是我国铁路网中长期规划中徐兰（徐州-兰州）客专的一部分
附1：“四纵四横”客运专线——
1、“四纵”客运专线
⑴北京～上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；
⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区；
⑶北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区；
⑷杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
2、“四横”客运专线
⑴徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区；
⑵杭州～南昌～长沙客运专线，连接华中和华东地区；
⑶青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区；
⑷南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。
3、三个城际客运系统
环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。
参考资料：http://baike.baidu.com/view/2002254.htm