挂挡根据的是发动机的转速，车辆速度提升是因为每个档位下发动机与驱动机构结合，不断带动车辆提升速度。当然也可以根据速度去判断什么时候用多少挡，但是换挡时机还是要靠发动机转速来判断。一般在2000-2200转的时候踩下离合，完成换挡，是比较合适的。这个合适说的是换挡比较舒服，不回有打齿或者是脱档的情况。
我们可以模拟一次车辆提速的过程来说明该在什么时候换挡，以及档位与速度的关系。
刚起步的时候，踩下离合，挂进一档，踩油门，看转速达到两千转左右，这个时候车速大概是15公里每小时，然后这个时候踩下离合，换成二挡，然后松离合。再踩油门使转速到达2000-2200转左右，这个时候速度大概已经到25公里每小时了，这个时候踩下油门，换成三挡，然后松离合。然后再踩油门使转速到达2000-2200转左右，这个时候速度大概可以到达35公里每小时，然后换成四挡。再踩油门到转速2000-2200转左右，这个时候速度大概到达差不多50公里每小时了。再踩油门到转速2000-2200转左右，这是时候换成5挡，然后就到达最高档位了，一般这个时候速度是60公里每小时。
到达最高档位以后，就只能靠不断加油来提高车辆速度，然后我们会看到五挡以后，速度越高转速越高，只要你愿意你可以开到170公里每小时，这个时候5挡下转速大概可以到达4000转左右。
总结一下，换挡时机掌握在发动机转速到达2000-2200转的时候，对应的速度大概是1挡15公里，2挡25公里，3挡35公里，4挡45公里，5挡55公里。但是得记住换挡不是速度决定的，还是要看转速表。
首先了解一下手动挡和自动挡有什么区别？
手动挡汽车，采用手动换档机械式变速器(也称手动档，MT)调节车速，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动挡汽车，采用自动变速器（AT），顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
关于档位与对应的车速，理论上来说是发动机转速、车速、档位越接近越好，因为这种状态下，无论是发动机自身工作状态、驾乘人员体验，包括燃油经济性都是最佳的状态，只不过，我们日常驾驶中，会有很多情况出现，这个也不是必须规定的！
一般来说，5速手动变速器可以指以下操作:
第一档用于启动
二档相当于5 - 20公里/小时
三档相当于20 - 40公里/小时
四档相当于40 - 60公里/小时
5档相当于60 - 100公里/小时，即最高速度。
当然，我之前也说过，这不是绝对的。例如，如果我们需要在5档以100公里/小时的速度行驶时完成超车，那么我们可以直接下降到4档，以保持发动机处于更高的扭矩输出。
这个操作没问题。在紧急情况下，即使3档达到70 - 80公里/小时也是正常的，但这种情况相对罕见。
一档是起步用的，2档对应5到20公里每小时，3档对应20至40公里每小时，4档对应40到60每小时，5档对应60到100公里甚至更高。车的功率越大，每档的最高速度就越高，另一点，以上罗列的是仪表盘转速控制在2000左右的对应速度，转速越高，对应最高速度也越大。
手动挡汽车换挡技巧：
据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；
当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；
车速达到45迈以上换五档。
以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
貌似没有什么正确标准。
第一阶段：2000转换挡。
第二阶段：1500 ~2500，甚至极端时候4000才换挡，看你要干什么。
第三阶段：听发动机声音换挡。
最后：不知道自己什么时候换的档。
一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。
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手动挡的档位一般分为：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，R挡即为倒挡。
1档：是起步档，对应车速为1-15KM/H，上下坡最好也用一档。KM/H
2挡：挂完一档，一般就会切二挡，对应车速为10-25KM/H。
3挡：是车子正常行驶速度，对应车速为20-45KM/H。
4挡：一般是高速城市行驶，对应车速为40-60KM/H。
5挡：当车速达到一定速度时候，即可切换为5挡维持持续高速行驶，对应车速60KM/H以上。
手动挡换挡技巧：
用低速挡行驶长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
换挡时方向跑偏右手换挡时，有些车主左手会不自觉地向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，这样会造成汽车突然越线或占道行驶，在行驶中是非常的危险。
变速杆移至空挡后来回摇晃很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
手动挡其实是动速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。