摩托车火花塞积碳

Question

我的摩托车是250双气缸的 ，经常要换火花塞 ，换新火花塞后骑不到一百公里车就有往前一冲一冲的 提不起速度来！ 后来检查 ，是左边气缸不完全工作，换了火花塞后很正常，换出来的火花塞很黑，上面还有机油，但是摩托车的机油没损耗，也没烧机油，这是不是火花塞点火不良造成的呢 ？搞不明白 到底是电路问题还是化油器什么的。。。。。。。

Answer 1

检查一下该缸的化油器（如果是双化油器型的）是否混合气过浓，油面是否过高，检查该缸的气缸压力是否正常，如果有必要，应检查气门油封和活塞环是否不良。检查该缸高压线电火花是否足够强烈，高压火弱也会造成火花塞发黑易损坏。

Answer 2

点火正时，化油器混合比浓度，电子加浓装置，烧机油的话得换环子和气门，另外检查一下点火正常不
另外不要急拉油门
摩托车是一个复制的机械综合体，任何一个环节出了问题，都会出现类似的故障，所以要都检查一遍，排除，严谨的作风是机械师必备的素质

Answer 3

　　如果是较硬的积碳，可以用竹片或钢锯条等轻轻刮掉，如果是黑色干灰，用抹布擦掉，如果是较湿的黑色积碳，可以用抹布擦掉，必要时，可以用烧红的碳火烧一下火花塞的前端金属部分，也可以改善一点性能。如果火花塞经常积碳较多，有可能是烧机油。如果是发黑发湿，除了烧机油外，也有可能是混合气过浓或高压火弱以及火花塞本身的问题，混合气过浓可以检查调整空滤和化油器，高压火弱可以检查点火器、高压包、磁电机线圈、火花塞帽或更换火花塞。

Answer 4

关键是混合气过浓，清洗空气滤清气，重新调整化油器的混合气即可。

另外火花塞一定要买正品的NGK或LD的货。5元一只的货最好别用。

不知这样的回答你满意吗？

Answer 5

油气过浓的可能性大。火花塞不好也有可能。

洗下化油器，再换新的，好点的火花塞