电动车的电耗受多种因素影响，例如车型、驾驶行为和道路状况。主流新能源电动车行驶一百公里的耗电量大约在14度电左右，相当于每公里0.15度电。然而，不同车型、驾驶习惯和路况都会对电耗产生显著差异。
电动汽车是一种以车载电源作为动力，依靠电机驱动车轮行驶，并且符合道路交通规则和安全法规的机动车。其组成包括电力驱动系统、控制系统、动力传动系统等，这些使得电动汽车相较于传统车型，对环境影响较小，是当前乃至未来汽车市场的发展趋势。
与燃油汽车相比，电动汽车的显著区别在于其四大核心组件：驱动电机、调速控制器、动力电池以及车载充电器。驱动电机是关键部分，它将电能转化为机械能驱动车辆；调速控制器负责调节电机转速，实现车辆的加速、减速和停车操作。动力电池是电动汽车的能量储存装置，为驱动电机提供能量；车载充电器则是为电动汽车补充能量的设备，通常通过家庭电源或公共充电桩进行充电。
总的来说，电动车的耗电量受多种因素影响，但技术进步和市场发展正在推动电动汽车的续航能力和性能不断提升，预计在未来将成为汽车市场的主导力量。