马自达为什么停售

如题所述

近日,马自达日本官网宣布,马自达6正式在日本停售,并不再接受新订单。除马自达6外,CX-30/CX-30EV、马自达3等车型也宣布停售。据悉,此次停售消息仅针对日本市场,中国市场暂不受影响。

关于马自达多款车型停售的原因,外界猜测纷纷。有人认为是疫情导致的产量不足,也有人认为是为全新一代车型的到来做准备。去年,马自达就对外表示全新一代马自达6将于2022年上半年亮相,新车以马自达VISION COUPE概念车为原型,基于RWD后驱平台搭载直列六缸发动机,还将引入48V轻混系统。然而,至今全新一代马6还未亮相,引发外界猜测。

此外,去年5月马自达在美国市场停止销售马6以及CX-3两款车型,当时就有不少人猜测停售之举是否与销量持续走低有关。尽管马自达官方出面否认了该传言,但表示是因为市场消费者购车喜好转变而停产。

熟悉马6的朋友都知道,马6凭借出色的操控性能收获了大波铁粉,但销量却不见得很好。从第一代马6问世以来,经历了多次换代更新后依然是大众心中的“东瀛宝马”,但如今还是摆脱不了被停产的命运。

在中国市场,马6已经升级为阿特兹,2021款阿特兹仍在售卖中。但根据销售数据来看,2021年全年阿特兹累计销量仅为16877台。而如今美国、日本等多个国家已经宣布停售马6,很大程度上国内的阿特兹也会步入后尘。

近年来马自达在中国市场的销量一路走低。本以为自南北马自达合并以后会有所好转,但事与愿违。数据显示2022年第一季度长安马自达销量下滑39.2%4月销量同比下滑高达68.7%。如果继续按照这个形势下去马自达离退出中国市场恐怕也不远了。
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