考研问题，有关航海技术，轮机工程和船舶与海洋工程这三个专业

Question

这三个专业的特点，区别，毕业后具体是做什么工作的？哪个好些，我现在是学机械的，还有一年就毕业了，望有了解的帮帮忙！

Answer 1

我来就工作条件和待遇来补充一下：
兄弟如果上船工作的话，就千万别学轮机工程，应学航海技术，因为轮机工程就是对机械维修保养，船舶机舱内常年高温，修理机器的话，人是非常辛苦，又脏又累，不过就是一个有技术的蓝领。而航海技术，是进行船舶驾驶，现在船舶都有雷达等导航仪器，驾驶员是很舒服的，关键问题是做驾驶员可以升职到船长，成为一船的最高领导，而做轮机员，最多只能升职到轮机长，也就是一个部门长。
收入：相同职位的轮机员和驾驶员的收入差不多，不过大副有可能有些其它的收入和红包，在一些私人的船上，一般船东会在过春节给船员发红包，一般船员就是几百元而已，但船长，轮机长和大副就比较多，一般在5万左右。而船长的收入比轮机长高很多，再加上引水费和招待费等。一个轮机长的年收入大概在25万到45万，船长平均比轮机长要高10-30万吧（根据船舶吨位，种类，航线不同和公司的不同，收入相差很大，不过国内来说，有些大公司船员收入很低，不及市场价的一半都有，行内人都知道）。
关于船舶和海洋工程，我不大了解，你参考别人的答案。
不过，你即然是考研，想必也不会上船工作了，如果你学的是机械，那就读船舶轮机管理吧，研究生毕业后，可以在一些海事学校任教，或从事设计制造方面，从事修船的也有。现在机与电及自动控制都是一体的，如果光懂机械不懂电也是不行的。

Answer 2

1.轮机工程：培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

2.航海技术：培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

3.船舶与海洋工程：培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造 、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才。

如果以上我说的你还是不懂那就用白话说 航海技术和轮机工程都属于海运 是在船上工作，航海技术也就是负责开船的 轮机呢也就是负责船上机械维护的。
而船舶与海洋工程就是船舶设计、建造，海洋平台的设计、建造方面的。

这三个专业都属于极热门的 没有好坏之分，但 航海和轮机工程是要上船的工作会枯燥。相比船舶与海洋工程就显得好些。这些专业的就业前景（工资大约都在万元以上）也是十分乐观。

打字如容易 愿对你有帮助.

Answer 3

你学的是机械，航海技术与机械联系很少的，主要是管理、海法等方面。
轮机工程不错，主要是柴油机、发电机、锅炉、制冷等方面的设计研究工作。
船海工程也可以，主要是船舶设计、船舶建造等方面的工作。
个人认为轮机工程更适合你，离机械方面更近。楼上说船海工程研究生能进船级社，这是很难的，船级社可能去挑选极个别航海、轮机的优秀本科生去做小科员，但大多数都是优秀的管理级高级船员下来后去做的。

Answer 4

航海技术的毕业后大多数到船上工作，像船上的船长，大副二副什么的。主要学一些船舶方面的知识，还有海洋运输方面的知识。也有一部分人从事经营管理工作。

轮机工程的毕业后也是跑船，在船上管理轮机这个系统的，还有动力推进系统。
还可以进入科研单位进行轮机方面的研究工作。

船舶与海洋工程的毕业生可以从事船舶设计，船舶建造，船舶管理和船舶拆修几个方面的工作。主要的工作单位是船厂，船级社，设计院等。

个人觉得还是船海工程好点吧，总的来说待遇是三个专业中比较高的了，而且以后的前途也很大。

Answer 5

船舶与海洋工程，既不属于航海技术，也不属于轮机工程。而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（一）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业归类不同。在大学专业目录中，船舶与海洋工程是属于海洋工程类学科，而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（二）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业虽有一定联系，即都与船舶相关，但各自侧重不同，导致三者的学科属性有本质差别。船舶与海洋工程专业研究船舶轮机的工作原理、船舶的设计方法的学科，轮机工程专业则侧重于轮机操纵，而航海科学技术侧重于研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点。也就是说，船舶与海洋工程专业有设计、制造的特征，而航海技术和轮机工程是研究如何科学进行航行和海洋运输的。本回答被网友采纳