哈弗H4搭载的发动机采用的是常见的直列四缸结构，即L4形式，四个气缸沿直线排列，这种设计旨在简化结构和降低生产成本，展现了其经济实用的一面。
直列四缸发动机的一大优点是其独特的排列方式。气缸和曲轴的并行位置使得它在运行时振动和噪音较低，这对于驾驶体验的提升和长期维护来说都是一个显著的优势。哈弗H4选择这种布局，正是为了确保消费者能获得更稳定、耐用且经济的性能表现。
当然，市场上的发动机类型多种多样，例如V型发动机、W型发动机以及水平对置发动机，每种都有其独特的性能特性和适用场景。然而，直列四缸发动机凭借其性能均衡和成本效益，使其在市场上得到了广泛的青睐。
总的来说，哈弗H4的直列四缸设计，既考虑了性能的高效，又兼顾了消费者的使用需求和经济性，是其发动机设计中的一大亮点。