在SAIC MPV阵营中，无论是资历、市场规模还是销量，别克GL8都是当之无愧的领头羊。然而，荣威iMAX8和SAIC大通G50在第三的位置上竞争激烈。今年1-10月，大通G50的销量比荣威iMAX8多出3770辆，这在MPV市场来说是一个不小的差距。虽然荣威iMAX8和大通G50没有直接竞争，但是高定位的荣威iMAX8是否配得上高售价呢？我们从消费者的真实评价来告诉你。
我们收集、处理和分析了2020年10月至2021年11月荣威iMAX8的3021次有效评价，并采用品牌传播四度评价法进行排序，以获取一个全面、真实、客观的评价。今天，我们来看看它的五大缺点：
第五，噪声超标评价指数为3.54%。
荣威iMAX8在高速行驶时，车内噪音很多，包括发动机噪音、轮胎噪音、风噪以及一些奇怪的噪音，都不算高档。希望以后能提高NVH水平，毕竟MPV的定位是舒适的，不要被自己廉价的旅行经历打败。
四、后备箱空车厢评价指数为7.64%。
不要以为买了MPV就有超大后备箱空的空间，除非让出第三排。荣威iMAX8的空房间比较一般，第一排和第二排还不错，但是第三排比较挤，后备箱太小放不下太多东西，出去玩也很尴尬。放几箱水就满了。
三、新车异味评价指数为9.44%。
车内气味通常是由环保型内饰材料或加工材料引起的，比如真皮座椅、隔音棉、粘合剂，会散发出一定的醛类、苯类有害物质，甚至多环芳烃等强致癌物。荣威iMAX8推广的魔棒系统，完全是噱头多于实用，使用率低，特别容易坏。还不如在材料上下功夫，真正做出消费者想要的高品质。
二、弱动态评价指数为12.85%。
荣威iMAX8搭载2.0
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