排气制动也叫排气刹、发动机缸内制动,是车辆辅助制动一种方式,广泛地应用在大型柴油车上。
1、挂到一挡。把挡位挂到一挡,松开油门,也不要踩离合器踏板,4个缸启用发动机制动,发动机制动功率可以达到66%。
2、挂到二挡。把挡位挂到二挡,放开油门踏板,也不要踩离合器踏板,6个缸启用发动机制动,发动机制动功率可以达到100%。
排气制动可以在不使用或少使用行车制动器的情况下,让车辆减速,但不能让车辆紧急制动。
排气制动可以减轻刹车系统的负担,避免刹车片磨损过快或刹车盘过热,保障车辆的行车安全。
使用排气制动时,油门踏板在零位,喷油器就不再喷油。如果驾驶员踩下油门踏板或离合器踏板,排气制动就会关闭。
在下长坡的时候,使用排气制动,减少行车制动的次数,就可以避免制动鼓温度过高,下坡就会更安全。
排气制动不宜长时间使用,每次使用要间歇5秒左右,如果长时间使用,可能会导致阀门破裂。
雪天或湿滑路面不要使用排气制动,否则可能会出现打滑或翻车的情况。
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