有点时间 ，我仔细给你回答一下
第一，您的车3万公里烧火花塞 您肯定用的是普通火花塞，普通火花塞的理想寿命是 15000公里，总寿命是3到40000公里，看来您的车子不是烧火花塞，二是火花塞应该寿命到了，应该更换，什么叫理想寿命，就是火花塞的点火率几乎达到百分之百，超过这个时段点火性能就会下降，燃油经济性也会降低，这就是换火花塞省油的原因。因此 使用普通火花塞必须在15000到20000公里之间更换，一般N3火花塞用国产博士或雷电的也就是8元一只，使用日本大发原装进口的W20EXR-U也就是15元一只，不建议您到4S换25元一只的所谓原车火花塞，4S用的就是5元一只的最次的火花塞
第二 我自信还懂一点修车，不明白大修发动机和烧火花塞有什么关系，大修发动机的原因是缸压降低，烧机油严重 活塞环或者大瓦小瓦磨损严重造成响瓦，既然4S这样说 建议您还是换一家店做保养吧，毕竟赚钱不容易，还有，我可以负责的告诉你 大修完的机器和没大修的完全不一样，不要认为大修后会比现在强，从原理上说是这样，但是实际中车子只要大修完了就总会出毛病或耗油高 或抖动 或声音大，本人修车6年，一直是在4s,不排除本人和师傅 同事手艺差的原因.
最后说一句 普通火花塞的理想寿命是15000左右 铂金火花塞的寿命是10万公里左右 铱金火花塞的寿命是4万公里左右，如果是私家车建议用性能好的铱金，省油 性能好，出租车用铂金火花塞，性价比高 一般铂金火花塞的价格是20元左右 铱金的45元到55元，有问题大家可以和我交流 我的QQ 634686588 随时可以加好友留言
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