不同地区的公司待遇肯定不一样，偏低一些的刚去一般两千多，但是干住了，这个岗位还是非常有钱途的，我看北京地区待遇在一万以上。
工程试验这个概念比较广，包括土建送检试验、交通部门的试验、铁路部门的试验等。其中我从事的是交通部门的试验，交通部门的试验大类分为水运和公路，水运主要是港口水工材料，结构，基础方面的试验，公路主要是材料、公路、桥梁、隧道、交通安全工程、机电工程的试验。其中材料又分了小类，包括土工、土工合成材料、集料、钢材、水泥、水泥砼、水泥砼外加剂、沥青甚至包括水质等材料，其中工地试验室主要做土工（击实、CBR承载比、液塑限），EDTA滴定，水泥安定性和强度、集料（粗、细一整套）、混凝土配合比、砂浆配合比、沥青整套、钢材验证力学性能等室内试验，也叫指导性试验，主要目的是用数据来指导施工，还有现场检测试验，主要是监理旁证，工程质量，包括工程部位平整度，水泥砼回弹、钻芯取样、堆载、静载、路基路面弯沉等属于检测工程部位质量的试验，监控量测也包括在试验的范畴中。总的区分就是事前的指导性室内试验和检测工程质量的现场试验和对工程部位进行监控量测进行预知防范的试验，这些都属于交通部门公路的试验，有些自己试验室不能做的试验，可以送检，即送给有能力做的试验室做。土建方面，市政方面工程一般都是送检。
试验员的职责是在试验工程师的领导下和试验监理旁证下，按照规范完成试验，并记录原始数据，然后就是搞卫生，记录仪器设备运行记录，把原始记录交由资料员用试验软件或EXCL表进行整理计算，出具报告，交由试验主任签字；试验监理的职责就是看试验员做试验，把试验数据记录下，写监理日志，如果发现问题通知试验专监，进行平行试验，也要出具报告。试验工程师和试验专监就是他们分别的头。在检测中心跟工地试验室的区别就是没有监理，仪器多些。
有些单位所谓的试验员，不是真正意义上的试验员，应该是送检员，既是送样品给市政工程试验室的送样员，样品为水泥试块，钢材等，种类并不多，只要求保证送样数量，写具取样时间，给监理工程师签字。
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