前提情况:
1、刚给车换了新的机油和机油格
2、机油油量是充足的
现象:
1、汽车冷启动时,一切正常,机油灯没亮
2、汽车行驶一段时间或热车到一定时间(水温表指针升到中部《正常》),当路上临时停车或怠速低的时候,机油灯就亮了,这时轻踩油门,机油灯就会灭。
疑问:
1、怀疑是机油的油压在热车后怠速时不足导致的,对否?
1、如果是机油泵坏或油路有堵塞,为什么冷启动车辆的时候不会出现故障,按理冷启时油较稠,流动性更差,更易堵塞呀?如果是机油泵坏的话,为什么冷启动车时又正常?
2、如果是电气元件或线路问题,那什么冷启动车辆时没故障呢?应该可以排除电气或感应元件的问题吧?
3、考虑到刚换了机油,是否油品有问题?(怀疑机油变稀而泄压)但停车检查油质,稠度还可以呀(有少少粘手)。
问题:
是什么原因造成故障的呢?应按什么步骤进行排查?
维修过程:
第一步:清洗机油底壳滤网
第二步:更换感应塞(没问题,但钱不多换了算了)
故障消除,但感觉热车时车变得不够力,考虑再走个1000公里后换粘度大的机油或添加机油添加剂。
不知道是车发动机是点亮了还是打开电门车辆还没启动点亮了。
如果是车辆发动是机油灯点亮的话,可能是机油压力不足导致,机油压力不足常见的故障点有,机油泵损坏,机油要传感器损坏,等等。
如果是车辆打开电门之后点亮,那是正常,因为这个时候发动机在自检。所以等车辆正常启动之后,发动机开始运作,这个灯就会自动消灭了。
有可能是机油压力不够或者机油压力感应塞本身的故障。机油压力不够原因就有很多了,机油泵泵油压力不足、机油道有堵塞的现象。
机油压力指示灯
相比手刹指示灯,机油压力指示灯更容易让人记住,仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(也因为其独特的造型,所以我从第一次开始学车就记住它了)。
机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常,若机油压力出现异常其便会点亮。
与发动机自检指示灯一样,车辆启动时,机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常,其随后也跟着熄灭。
若机油压力存在异常,其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。
加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油,当燃油不足时,加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时,加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的,那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。
一般情况下,当加油指示灯亮黄灯时,最好尽快为车辆添加燃油,不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑,目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热,倘若燃油不足,油泵的散热效果明显下降,从而会加速油泵的损坏。
本回答被网友采纳一定是油压不足造成的,那么检测值在什么范围内正常?在什么范围内不正常,应该如何处理或继续排查?
追答检修方法:
拆下机油压力感应塞。
将发动机油压力测试工具安装至机油滤清器上的机油压力感应塞座
启动发动机,测量发动机油压力。
标准值如下:
发动机油压力灯点亮压力0.6mpa(87psi)
机油压力不在标准值范围内只能说明油压有问题,但问题在那里又怎样继续排查好呢?
排查步骤:
清洗或更换感应塞
故障未排除 → ?更换机油(考虑换回之前使用过无故障的机油品牌或机油格品牌)还是.....
机油滤清器座螺栓松动。★
机油滤清器座的O形密封圈或密封件缺失★
机油泵磨损或脏污。
机油泵至气缸体的螺栓松动。
机油泵滤网松动、堵塞或损坏。★
机油泵滤网O形密封圈缺失或损坏。★
机油泵滤网吸油管损坏或泄漏。★
机油泵压力调节阀故障。★
发动机油油道孔塞缺失或安装不当。★
凸轮轴中间传动轴螺栓松动。
以下部件的轴承间隙超过可接受的公差范
连杆
曲轴
凸轮轴
凸轮轴中间传动轴链轮
发动机油油道开裂、有孔隙或堵塞。
气门挺杆断裂。
必要时,修理或更换相关零部件。