需要将燃油泵拆下来才能正确检查是否好坏。例如采用外接电源检查油泵电机是否正常运转,泵轮磨损是否过大等大多数情况下都是需要更换泵芯(电机+泵轮),或者燃油泵总成。而修复的价值并不高。
燃油泵泵芯,工作原理很简单就是直流电机(有刷)+微型泵轮而已。事实上大多数燃油泵不需要拆下来就可以判断其是否损坏。
燃油泵就像人体的心脏一样,为发动机提供燃油。一旦心脏不良工作那么发动机自己也会有各种表现、心脏停跳则发动机直接罢工。所以当汽车中途熄火、不容易启动、燃油压力不足时首先就要检查汽油泵工作是否正常,汽油泵在油箱的最底端,但是在油箱上面就可以把燃油泵拆下来。一般车辆拆下后排座椅就可以看到圆形盖板,打开螺丝后就可以看到汽油泵。
所以车辆不能正常启动时可以先仔细听听汽油泵是否运转,钥匙门打开汽油泵会短暂的工作几秒钟,如果听不清可以拆后排座椅后听的更清楚一些。听不到汽油泵的声音,首先检查汽油泵供电是否正常,供电不正常则查汽油泵供电线路,供电正常则拆泵检查。
有些汽油泵损坏后早上启动困难,这时候拿东西敲一敲汽油泵顶部,汽油泵有时候就可以工作。这是碳刷过度磨损造成的。这种磨损还有一个现象,行驶中偶尔会感觉到汽车动力不足,当汽车颠簸后动力还能恢复,这种情况直接更换汽油泵芯即可,无需换总成可以降低维修费用。
另外,油泵都在油箱里,保证在油箱还有3分之一的油时,就加油,这样才能使油泵不出问题。因为油泵工作时自身会温度高,保证油箱有油才能给油泵降温。油泵突然出问题,会使得车辆在热车情况下不好发车,因为油泵供油压力不足。或者是油泵传感器有故障,导致点火时喷油压力不足。