转弯过去后，手为什么可以不用回拨方向盘呢

Question

拿了本本后，在老公陪同下，我去练车了，，转弯的时候，我喜欢慢慢的转。老公就说我了，要快，要快，不能慢，慢是很危险，万一后面的车来了，撞上怎么办？。练了N次后，我终于达到了老公要求。。在这当中，我把方向盘转弯的时候向左打了后，车头就转弯了，转过去后，于是，我就又迅速向右边拨正。。老公又说，他会自己回正的，你不需要帮忙的。。。。。我害怕啊。。。于是，我就把车开的慢慢的，继续练掉头，观察到方便盘是会自己回正的啊。。。。那是怎么回事哈，，是我手动回好点，还是让他自动回好呢

Answer 1

个人认为。因为你车是直行的！所以！根据惯性，车后面的力是往直的方向推的！所以两个轮子不能憋着走，所以就自己回回来按前方行驶了！一般好的车！车不是太破的车！都会自己回的，除非是你的车方向的下面轴承全部锈了就不会自己回了，关于用手回还是自己回，就看自己的车况了！
建议是用手扶着方向盘，让他自己回，这样回的速度会快点，不会手忙脚乱，但是感觉回好了以后就要用手拉住盘子！免得惯性又回多了！这样很危险！
建议！学开车！各方面都掌握不好！最好把车开慢点！！慢慢的掌握了很多技巧以后！！转弯你就不会觉得是个问题了

Answer 2

转弯后方向盘自动回正的原因跟四轮定位有关系。
前轮定位有四个参数：主销内倾、主销后倾、车轮外倾以及前轮前束。
主销后倾角的存在可使车轮转向轴线与地面的交点在轮胎接地点的前方，可利用地面对轮胎的阻力产生绕主销轴线的回正力矩，该力矩的方向正好与车轮偏转方向相反，使车辆保持直线行驶。后倾角越大车辆的直线行驶性越好，转向后方向盘的回复性也越好。
主销内倾角的作用是使车轮在受外力偏离直线行驶时，前轮会在重力作用下自动回正。另外，主销内倾角还可减少前轮传至转向机构上的冲击，并使转向轻便，但内倾角不宜过大，否则在转向时，会使轮胎磨损加快。主销内倾角越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大；反之，角度越小前轮自动回正的作用就越弱。
上面两点主要是保证汽车在直线行驶时方向盘的自动回正，而在转弯时方向盘的回正主要是因为轮胎在汽车继续往前走的情况下会尽量往最小的阻力方向前进，也就是往直线的方向前进，再加上上面两个参数的配合，司机就能在转弯后放松方向盘任方向自动回正。

Answer 3

车轮外倾和主销内倾，这是四轮定位中的两个重要内容。现在还有一个四轮定位中的一个重要内容——主销后倾，了解了主销后倾就可以解开方向自动回正之谜了
什么叫主销？我们在这里所说的主销，指的是导向车轮的转向主销，是车轮转向时的旋转中心
汽车的转向主销不是垂直于地面立在那里的，它向内和向后倾斜，就是我们说的主销内倾和主销后倾

主销为什么要后倾？
1、主销后倾角保证汽车行驶的稳定性。有了后倾角，则前轮有沿直线行驶的趋势。

2、主销后倾使车轮具有转向后的回正功能。后倾角在车轮偏转后形成一个回正力矩，这是依靠离心力来实现的，后倾角越大，回正力矩就越大。此外，车轮回正的力矩也与车辆行驶速度有关，车速越快，回正力矩越大。

主销后倾角不是越大越好，它增加了转向阻力，使方向盘沉重，没有转向助力的车不能设置较大的后倾角。后倾角过大，车轮回正过猛，会使车轮发生摆振，这也是对行车不利的。还有，后倾角过大，来自路面的干扰加剧车轮的前后颠簸，车辆行驶不平稳。本回答被提问者采纳

Answer 4

方向盘有自动助力装置，帮助你安直线方向运行。