不是很好做了，现在油很贵，运费又提不起，如果拉固定货主的货很不好赚，货车费用是很重的。
1.以一部5吨的车子为例，一个月的养路费要850元，还有一个季度的二级维护，每年的年审，还要交税，保险费，轮胎损耗，修理维护费，雇司机，油费，还有出门时的费用。
2.如果跑中长途经400-600公里计算，来回一趟差不多是3000-4000元，油费要差不多800-1400元，
过路费如果路高速要400-700元，雇司机和其他费用要600元，这样一趟还回就赚1500元左右，一个月你路个10趟吧，顺顺利利就是15000元毛钱，除去养路费，二保，保险费，还人其他费用，一个就赚个10万吧，除去家里的生活费，还有车款的利息，车辆拆旧，一年实赚也就40000元，一部车现在是十几万，也要三四年才赚得起，如果再干个三四年，部车不能用时，也就存个十几万吧。如果现在有十几万元钱买车，不如找行生意，顺利的话，说不定五七年后就是百万富翁了。
拓展资料:
1.开车拉货属于个体职业者。个体职业就是个体从事的工作岗位。通常指指自己雇用自己，不隶属于任何组织的人，不向任何雇主作长期承诺而从事某种职业的人，在自己的指导下自己找工作做，经常但不是一律在家里工作。职业表现以下三类：第一类是小本生意人，如
装修公司老板、购物网的网店老板等；第二类是没有底薪的推销员，如寿险顾问、地产经纪、广告中介、直销人士等；第三类是专业人士，如摄影师、专利代理人、律师、会计师、牙科医生、技术顾问、管理顾问、管道工、电工、理发师、艺术家等。
2.自营货车司机是4类职业，运营货车司机是6类职业 司机属于分类行业中的交通运输类。按照《
国民经济行业分类》交通运输分为铁路运输业、道路运输业、水上运输业等，而道路运输业又分为
城市公共交通运输、出租车客运、其他城市公共交通运输、公路旅客运输、道路货物运输等等，而这些运输的载体就是司机，所以司机可以划分到交通运输类行业。交通运输类还包括： 轿车，越野汽车，
吉普车，卡车，载客汽车，旅行面包车，公共汽车地，微型客车，其它载客汽车，专用汽车，工程汽车，工具汽车，消防车，警车，
救护车，通讯和广播用车，皮卡，洒水车，道路清扫车，垃圾车，其他专用汽车，电车，专用车辆，二手汽摩等。