摩托车的后减震器出现漏减震器油的故障，基本上的无法修复的，只能更换新的后减震器来解决。一般的摩托车后减震都是一次性的，不能用简单的方法拆开分解，来单独更换减震器油封，这一点与摩托车的前减震器不一样，后减震器是拆不开的，自然也就不能换油封了，只有生产工厂才有拆解后减震器，并更换油封和重新组装的能力，普通的修理者只能换后减震器总成。
与摩托车的前减震器一样，摩托车的后减震器也有不同的类型，但它们基本上都是不能用简单的方法无损分拆的，而且也没有后减震油封卖。所以即使是把摩托车的后减震器平行拆开，也不能更换后减震器的油封，也不能再把拆开的后减震器完好的重新组装起来。所以摩托车的后减震器如果漏油了，那就只能是更换后减震器总成了，没办法只换后减震器的油封。
摩托车的前减震器大多都是可以比较方便的分解的，只要有一些工具，并且具备一定的维修技能，就可以把前减震器分解拆开，然后更换前减震器的油封，再重新添加合适型号和数量的减震器油，最后把前减震器组装好就可以了。但后减震器却不能这种修理，要修复后减震器的漏油，一般只有生产工厂才有这样的能力，所以后减震器漏油是没有修复价值的，只能是换新的了。
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第1个回答 2015-10-16
摩托车后减震器密封漏油一般是无法修复的！
1，因为，摩托车减震器的主体结构，采用的是一次性铆死的连结方式制成的。当发生漏油、伸缩杆脱落、部件磨损等故障一般都不能修理。即使是修理一是困难、二是麻烦，最终的效果也不是太好只得更换摩托车减震器。
2，漏油的主要原因是油封磨偏或油封质量欠佳。因此，在更换新减震器时要注意检查，减震器两端的活动轴套是否灵活，以避免新换的减震器使用寿命短。
3，如果在路况较好的区域驾驶，也可以暂时不换，以减少支出。
1，因为，摩托车减震器的主体结构，采用的是一次性铆死的连结方式制成的。当发生漏油、伸缩杆脱落、部件磨损等故障一般都不能修理。即使是修理一是困难、二是麻烦，最终的效果也不是太好只得更换摩托车减震器。
2，漏油的主要原因是油封磨偏或油封质量欠佳。因此，在更换新减震器时要注意检查，减震器两端的活动轴套是否灵活，以避免新换的减震器使用寿命短。
3，如果在路况较好的区域驾驶，也可以暂时不换，以减少支出。
第2个回答 2022-10-16
异形车，找不到这个车的后减震器，才会考虑使用特别的方法分解维修这个部件，否则都是换新的，现在少有维修人员愿意下功夫干这个了，要具有这个维修能力，而且还需要有专用工具，拆这个不简单的，
第3个回答 2022-09-27
漏油只能换新，出厂就是一次性使用的
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