世界长河尼罗河
随着综合国力的提高，中国制造开始走向世界。面对切断世界最长河流这样的大型工程，西方国家婉言拒绝，将它看作一项不可能完成的任务。
然而精益求精的中国专家一马当先，将这个难度巨大的工程斩落马下。看到中国的成就，美日瞠目结舌，不敢相信。
昂首挺胸，阔步向未来
曾经的中国弱小无助，中国制造也被人们当作粗制滥造的代名词。改革开放以后，中国经济飞速增长，中国制造也进入了一个全新的阶段。中国加快建设基础设施的步伐，各类难度巨大的工程拔地而起，世界见证了众多的中国奇迹，我们也被人们赋予了基建狂魔的称号。
中国制造在世界各地广受欢迎，而中国工人在世界有着极大的知名度。南亚第一高塔、埃塞俄比亚首都城市轻轨、牙买加历史最大高速公路……众多世界著名的基础设施都出自中国工人之手。
跨海造桥
在中国各项技术设施建设中，跨海工程尤其引人注目。中国建造跨海大桥的技术已经相当成熟，杭州湾大桥以及胶州湾大桥在世界上享誉盛名。世界想要修建跨海工程的国家纷纷慕名而来，其中就包括苏丹。
士别三日，当刮目相看
尼罗河是世界上最长的河流，在苏丹人看来，如果人们能够好好利用，尼罗河巨大的径流量与水能将会产生极大的经济效益。因为气候的原因，苏丹境内旱灾频发，这对以农业发展为主体的苏丹来说是极其致命的。
与此同时，雨季来临的时候，尼罗河水量巨大，所以苏丹也涝灾频发。季节水量分配不均给苏丹人带来了极大的困扰，如何解决这个问题成为苏丹人的当务之急。
苏丹人希望在尼罗河之上建立一个大型的水电站，然而这个计划一经提出便遇到了极大的阻力。
苏丹是一个非洲国家，它的经济十分落后，技术发展水平较低，面对修建水电站这样一个庞大的工程，苏丹人根本无法胜任。
正在一筹莫展之际，苏丹人想到了“基建狂魔”中国，一番交涉之后，中国接下了这项无比困难的建设工程。
尼罗河建造大坝
在中国与苏丹双方的共同努力之下，麦洛维大坝的建设被提上日程。人们将麦洛维大坝称之为最难修建的大坝并不是危言耸听。
尼罗河是世界上最长的河流，每年都会有定时的洪水泛滥期，水流湍急，径流量大，想要在这里建造大坝，就必须切断世界最长的河流尼罗河。
修建麦洛维大坝的消息在世界上广泛传播，人们纷纷将目光聚集到尼罗河。美国与日本曾经亲自派遣专家前往尼罗河考察，面对着湍急的水流与宽阔的河面，发达国家的专家们纷纷摇头。在美国和日本专家看来，切断世界最长的河流修建水利工程，这根本就是一项不可能完成的任务。
麦洛维大坝的修建难度确实很高，然而中国已经在三峡大坝的修建过程中积累了宝贵的经验，我们有足够的信心战胜眼前的困难。
中国无心理会美国与日本的质疑，专家们在尼罗河附近进行了实地考察，不久之后便拿出了完整的建设方案。
壮我中华，扬我国威
尼罗河长度世界之最，为了实现截流，人们需要一块面积足够大的混凝土板。不久之后，总面积为21万立方米的混凝土板成为了麦洛维大坝的主体，而麦洛维大坝也是世界上面积最大的板坝。而中国工人在6年内的付出也历历在目。
苏丹麦洛维大坝
麦洛维大坝的修建给苏丹国家带来了巨大的水能，这对改善苏丹的能源结构有着重大的意义。与此同时，足够的能源可以为促进苏丹工业体系的发展，这对改善苏丹单一的经济结构十分有利。
麦洛维大坝拥有着极高的装机容量，它可以为周围的居民、企业提供大量的水电。麦洛维大坝的建成，不仅解决了两岸人民的用水困难，还为周围近400万人口提供了足够的电能。
苏丹麦洛维大坝蓄水能力极强，它可以在丰水期储存多余的水源，枯水期的时候开闸，大坝储存的水源便可以用于浇灌农田。麦洛维大坝的修建促进非洲的农业发展，因此苏丹人们将麦洛维大坝称为生命之坝。
麦洛维大坝是中国的杰作，同时也是世界上发展中国家合作的结果。在麦洛维大坝的修建过程中，中国主要负责技术，而沙特阿拉伯则为麦洛维大坝提供了巨额的贷款。
麦洛维大坝加强了发展中国家之间的联系，各国之间的技术与经济交流迈上了一个新台阶。
麦洛维大坝修建成功的消息一经传出，世界人们都十分震惊。美国与日本的专家曾经信誓旦旦，然而中国却专家历经千难万险，完成了世界上最长的河流的截流。
对于一向以高超技术为炫耀资本的西方国家来说，麦洛维大坝的修建完成是对他们自信心的重大打击。合作完成麦洛维大坝建设的发展中国家从此扬眉吐气，这是发展中国家的巨大进步，一股全新的力量正在注入世界。
世界上众多国家都与中国有着合作关系。对于那些尚不发达的国家来说，中国有着先进的技术，聘请中国工人完成大项目的建设是最好的选择。对于西方国家来说，中国工人的工资较低，行事效率高，将项目承包给中国也是一笔不错的生意。
相较于其他国家的施工方，中国工人有着极大的优越性。精益求精的工匠精神镌刻在每个中国人的心中，于是他们总是用心对待项目建设中的一砖一瓦。不仅如此，中国工人有着灵活的头脑，他们总是能够用各种方法克服建设难题，在最短的时间内创造最大的奇迹。
中国制造总是带给无数人惊喜，麦洛维大坝便是最好的证明。世上无难事，只怕有心人，在加强基础设施建设、发展技术的道路上，中国从未止步。