汽车易损件,那些我们不注意的小细节!

如题所述

汽车易损件,那些我们不注意的小细节!

我们都知道车里有些部件使用到一定的年限的时候就需要更换了。而我们今天所说的易损件就是指使用寿命较短的零部件。车主朋友们可千万不要小瞧这个易损件,如果汽车易损件得不到及时的更换,不仅会损伤车辆,还会给行车安全留下隐患。那么,对于汽车易损件,用多久后就要更换呢?

易损件的更换周期

1、机油、汽油滤清器

机油的更换得看机油品质,一般半合成油与矿物油应在5000公里左右更换,而全合成机油可10000公里更换一次。而汽油滤清器同样要看情况,如外挂式的,应10000-20000公里更换一次;而油泵一体的可60000公里更换一次。

2、雨刮片

一般一年更换一次,若叶片老化、硬化后,容易导致雨刷橡胶刮片、雨刷电机的损坏。

3、蓄电池

一般为3年或6年更换一次,只有这样才能保持蓄电池良好工况,保证车辆足够的电源供给。

4、刹车片

一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全,建议每5000公里检查一次,通常,新刹车片的厚度约为1.5cm,若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时,建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动,发生交通事故,那就真的会车毁人亡了。

5、火花塞

更换周期为4-7万公里,使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难,而且会增加油耗。

6、正时皮带

建议4年或每6万公里更换一次。正时皮带一旦断裂,就会导致发动机不能进行工作,不仅造成气缸盖损坏,也会给行车带来安全隐患。

7、制动液

建议2年或5万公里更换一次。制动液虽然很普通,但同样关乎行车安全,若制动液过期,就会发生乳化变质,从而导致制动失效,是非常容易引发交通事故的。

8、轮胎

建议每5万-8万公里更换一次,而且是成对更换。若轮胎的胎纹深度已经不足1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时,就应该更换了。不然,在高速行驶时,一旦发生爆胎,也有可能造成车毁人亡的。

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