6月16日，东风日产迎来了20周年的重大历史时刻。作为我国入世后成立的最重要的合资车企之一，东风日产不仅为广大消费者带来了众多经典车型，创造了遥遥领先的市场业绩，更为国内汽车行业开辟出了新路，树立了标杆。
站在新的起点，东风日产也面临着新的挑战——智电技术催生了汽车的百年巨变，中国汽车市场正在经历着史无前例的残酷竞争，20岁的东风日产如何开启下一个上升周期？
重燃创业精神，讲好“人·车·生活”的新故事
当前，电动化转型是全球汽车产业的主旋律，然而百年变革的核心就是油电切换吗？答案是否定的，汽车产业变革的核心，是基于智电技术的进步，带给人们超越以往的全新出行体验。换句话说，跟风造出电动车并不意味着跟上了时代，企业必须深刻理解用户需求，以用户为中心制定战略决策，才能无惧市场的风雨，稳健向前。
一直以来，东风日产都是浮躁车市下，为数不多能够看清形势，坚守初心的企业。过去20年，东风日产深耕中国市场，构建起轿车、MPV、SUV全系车型覆盖的产品阵容，满足了不同用户对美好出行生活的追求，也树立了一个个难以被超越的细分市场标杆。
如今，20岁的东风日产选择一切归零，整装再发，企业在20周年活动上宣布，将再次开启创业历程，进入裂变创业阶段。其中一大核心是，贯彻“用户为王”理念，为此，东风日产正式发布了Ni+用户品牌的全新升级版本。
据悉，东风日产将基于用户全生命周期，融合企业与用户的边界，强化企业与用户“一体共生”的生态共同体。通过线上的“东风日产超级APP”平台，和覆盖超过92%以上城市的线下网点，从「产品服务」、「车联生活」、「车以外的生活」、「个人成长」四大板块，带来“共享、共创、共生”的用户运营生态体系——Ni+。
「产品服务」方面，Ni+一站式服务将提供基于产品全生命周期的售后维保、二手车服务、增值业务等服务，让用户体验到完整、优质、无忧的闭环服务；
「车联生活」方面，Ni+智能网联服务会持续创新升级互联体验，通过车联网、智能算法等技术，构建人、车、万物互联的智能移动世界；
「车以外的生活」方面，Ni+惊喜生活将通过多元商城、活跃车友社区等，链接品牌与用户；Ni+车主盛会将打造车友与品牌共创欢聚的盛会；而更多的Ni+体验中心，能够让用户在拥有东风日产的车之前，率先开启东风日产车生活。
「个人成长」方面，Ni+伙伴计划和用户成长培养计划，将发挥提升用户与品牌共创力的作用，激励用户成为品牌深度合作伙伴。
这套全新升级的用户运营生态体系，可以说是东风日产“人·车·生活”理念的极大扩展，同时也将品牌服务的焦点进一步锁定在用户而非单纯的产品之上。
在水滴汽车看来，摒弃传统卖车思维，在全生命周期为用户提供更多价值，是企业成功转型必不可少的前提条件之一。Ni+的发布充分反映出，东风日产在坚持“用户需求至上”外，也在积极思考品牌与用户关系的更多链接可能性。
加速智电布局，产品、体系、技术三维驱动开启第二增长曲线
基于“用户需求至上”这一核心理念，东风日产制定了应对智电时代变革的战略目标和转型策略。企业宣布，将全力为新能源而战，再造一个东风日产。以产品、体系和技术三维驱动，目标在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。
产品阵容上，东风日产计划在未来加速导入电驱化车型，其中日产品牌在2026年前将推出7款电驱化车型，到2030年，80%的产品线将实现电驱化；启辰品牌每年推出至少2款全新新能源车型；今年内，首款插混车型和首款全新纯电车型将会上市，启辰全面肩负“东风日产新能源”转型重任，具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线；英菲尼迪品牌在回归东风日产体系后，汇集平台与资源优势，稳步推进本土化战略，积极践行品牌承诺，为消费者带来更丰富的产品与更贴心的服务体验，与此同时也积极加速电动化产品布局，为东风日产迎战中国豪华车市场贡献力量。
体系建设上，东风日产将加强和花都区的合作，共同打造研发中心，并提高自主研发能力，做到启辰100%自研，加速现地化技术落地。继续巩固联盟NO.1实力，推进智造体系升级，以提升品质实力；提升供应链的抗风险能力，加强全球化协同，以提升供应链实力；完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系，以创新营销形式和人人营销模式提升渠道实力；盘活超1500万基盘用户，打造以人为本的全新用户品牌，提升用户运营实力。
技术升级上，东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。日产品牌将会努力降低电驱技术成本，加快先进电池技术的研发；启辰品牌会在2023年实现全新纯电平台技术落地，到2028年推出全新CTC纯电平台升级，全系搭载新技术电池及全新N合1高集成电驱、全维智能座舱生态系统升级，采用全新一代电子电气架构。
从上述规划中不难看出，下一阶段东风日产不仅会打出一系列组合拳，更是航母作战群的集体出击。背靠东风和日产两大汽车集团，东风日产在资金、技术和人才上，均得到强大赋能；多种动力技术并举，覆盖广大中国用户的多元需求，提供0焦虑的出行体验；启辰、日产、英菲尼迪三大品牌定位清晰，保证协同效应的同时，也能分别占领不同细分市场；基于下一代平台架构，全新产品将快速落地，第一时间将美好出行愿景变为现实。
随着新能源市场驶入竞争的深水区，堆配置拼价格只能带来一时的热度，技术实力和体系能力，才是企业长久领先的保障。由此可见，东风日产的后劲之足非一般企业可比。巨轮转舵或许不如小舟迅猛，但一旦校准方向，起速将势不可挡。
目前，东风日产的电动化技术和产品已经逐渐得到了众多消费者的认可。水滴汽车了解到，东风日产最新的超混电驱产品奇骏e-POWER，终端已是供不应求，其中顶配车型销售占比达六成。此外，纯电SUV ARIYA艾睿雅和启辰大V DD-i超混动，也受到了越来越多的关注。
水滴观点：
事实上，无论是燃油车时代还是智电时代，市场皆有起伏，“危”、“机”始终并存，大家总愿意看到那些热闹的变化，为很多看似高大上的噱头亢奋，却忽略了汽车作为长期主义的事业，所必须的坚持与实干。
从东风日产20周年的一系列发布中不难看出，企业深知，用户永远需要更经济、更舒适、更安全、更人性的高品质好车，因此“以用户为中心”，“为用户造好车”是企业不变的发展准绳。
过去20年，基于这样的理念，天籁、骐达、轩逸、逍客、奇骏等众多燃油车型，都成为了消费者心中的经典。接下来20年，在同样的理念下，依靠东风日产强大的体系力和技术实力，相信也会更多的智能电动化车型成为细分市场的新标杆。
与此同时，东风日产奋发向上的企业精神和勇于拼搏的团队文化，也是企业开启下一增长周期的深层力量。二十当打，是企业的自信；一切归零再创业，则是企业的初心。
何以穿越周期？套用业内一位行业专家的话说，就是忘记周期，塌下心来，趴在地上，做自己擅长的事。追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。
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