18款帝豪GS来说说用车感受,老手轻松驾驭

如题所述

18款帝豪GS在这个价位中,性价比算得上比较高的,无论从舒适性、配置、颜值等角度评价,都是非常出色和优异的,但是不能是完全完美的,总会存在一点缺点,例如:干式双离合的顿挫、后备箱比较小,胎噪稍微比较大。因此,我从总体给帝豪GS评价4星,是一款值得拥有的车型! 接下来从空间、动力、操控、油耗、舒适性等几个方面做个详细评价。 【空间】 18款帝豪长4440mm,宽1833mm,轴距2700mm,后排乘坐空间非常舒服,整体来说,空间是非常大,同级别车型中,轴距都是无法与其媲美的,我自己是175cm身高,后排乘坐距离前排还有一拳多距离,乘坐三人也不觉得拥挤,腿部空间还有2拳左右的距离,舒适性还是不错的,让人不感觉拥挤的; 【动力】 18款帝豪GS自重1.4吨左右,搭载发动机是全新的中国芯“十佳”发动机,全新的1.4T发动机型发动机采用集成式缸盖排气歧管, 低惯量涡轮增压器, 具有VVT可变气门正时技术, 功率98KW, 扭矩215, 开启运动模式, 起步非常猛, 非常明显的搓背感,高速超车非常给力,跑120km/h,转速大概2500左右。 【操控】 18款帝豪GS方向盘采用的是电动助力,指哪打哪,操纵性非常高,很轻盈。无论新手、老手都能轻松驾驭. 【油耗】 目前行驶了9581多公里,利用汽车之家油耗记录来看,目前平均油耗在7个左右,油箱容积6OL,满箱油可续航600-800公里。高速平均在6.5;城市道路在7.5左右。油耗主要看路况和个人开车习惯,都影响你的油耗,总体车只是占其中一部分原因,同样的车有人十几个油耗,有人几个的油耗,因素很多,不要总说油耗高,看看自己开车习惯如何。 【舒适性】 18款帝豪GS底盘调教偏硬,主要原因在于后轮是扭力梁非独立悬挂,相比独立悬挂,舒适性一般般,跑高速隔音也是一般,能听到明显的胎噪和风噪,需要继续的优化和提升。 【外观】 18款帝豪GS外观设计非常的时尚、大气,融入了很多新颖的中国元素,如断桥设计、中国回字元素,环抱式舱容,鹰眼式大灯设计, LED光导日行灯, LED环岛式尾灯设计, 走在路上, 回头率还是很高的, 非常符合年轻人的爱好. 【内饰】 18款帝豪GS,总体内饰做工比较高档新颖,非常有讲究,有软质包裹,软硬都用,塑料感不是那么强烈。
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