创办于1924年的日内瓦车展,每年三月在“巧克力之国”瑞士如期举办,作为全球重要车展之一,日内瓦车展有着“国际汽车潮流风向标”的美誉。
随着我国在全球汽车市场分量越来越重,今年也将会有两家车企参加3月3日开幕的日内瓦车展。另外,本次在车展中首发的重点新车也会在陆续引入国内,让我们先睹为快。
起亚全新索兰托
索兰托自2009年以进口身份来到国内,凭借宽敞空间以及丰富配置也曾火过一把,而它多年来的竞争对手也十分确定,那就是丰田汉兰达!时隔多年,全新索兰托将在日内瓦车展正式亮相,采用起亚最新家族式设计的全新索兰托整体风格十分硬朗,尤其是前脸虎啸式的中网进气格栅横向面积非常大。
尾部采取了很多刚硬的线条设计,尾灯的造型非常独特,采用了纵向排布,车尾下方则采用了隐藏式排气布局,新车真正的排气口隐藏在底盘下方,预计将采用双边共两出的形式。
车内同样使用了很多平直线条,丰富的横向线条也勾勒出了比较鲜明的层次感,全新索兰托内饰整体采用双色设计,除了中控台上方的黑色部分外,其余部分均采用与车座椅和门板同色的设计,搭配氛围灯带、黑色烤漆面板和银色金属框架显得很有档次。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏符合当下主流水平。
据海外媒体透露,全新索兰托将搭载2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压、3.8L V6自然吸气三款燃油版发动机,以及2.2L柴油版、2.0L燃油版混合动力引擎,传动系统或将匹配8速自动变速箱,部分车型还将配备四驱系统。
奥迪全新A3/S3
全新车型是基于MQB EVO平台进行打造,也意味着部分车型将搭载自适应阻尼可变避振系统、渐进式转向系统、quattro drive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式。动力上,预计A3将提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机,并且还将有轻混系统的加持。作为性能版车型,全新奥迪S3将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率228千瓦,峰值扭矩400牛·米,百公里加速4.7秒。
大众GOLF家族
45年历经7次换代,高尔夫在全球范围内已经售出超过3500万辆,提起大众很多人第一个想到的就是高尔夫。去年10月,大众在德国发布了旗下全新的第八代高尔夫,而在本次日内瓦车展,基于MK8打造的5款车型将会迎来全球首发,分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE和高尔夫R。
关注度最高的自然是全新高尔夫GTI,那个我们熟悉的“小钢炮”,它的整体风格与普通版车型保持一致,细节方面加入了高性能车特有的元素,例如大尺寸运动轮圈、红色卡钳、尾部的排气口等。
如果你觉得高尔夫GTI还不够狂暴,那么GTI TCR车型最大功率能够达到221千瓦,如果你还是不满意,那么拥有245千瓦的高尔夫R绝对能够满足你对肾上腺的追求。据大众2020年新车规划来看,国产版第八代高尔夫或将在今年上半年引入,而GTI和其他版本的引入时间可能会稍晚一些。
奔驰多款PHEV车型
对于新能源的布局,奔驰有着清晰的规划,2020年奔驰将会推出超过18款新能源车型,这次日内瓦车展中,奔驰就将携三款插电混动车型全新CLA PHEV、全新GLA PHEV以及新款E级PHEV完成全球首秀。
全新奔驰CLA PHEV三厢版和旅行版PHEV车型整体造型设计与燃油版车型保持一致,仅仅在细节处增添一些蓝色元素表明其身份,据了解,新车的动力总成将会才搭载1.3T+电机的形式,在WLTP标准下的纯电续航里程为60km左右。
新款E级是奔驰展台另一大看点,它将延续两种风格的外观供消费者选择,大灯将会采用全新的设计,内部结构也将完全改变,拥有更强科技感。除了传统的燃油版本外,奔驰曾宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型,包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。
全新宝马4系
优雅的4系虽然不是家族中的走量车型,但是它轿跑的特征却吸引了不少消费者的喜爱。不过呢,在2019法兰克福车展期间,宝马曾经展示过全新4系概念车,那个夸张的前格栅令车迷大吃一惊,从未有过的超大“双肾”型格栅成为全新4系上最大的谜团,买车君已经迫不及待等着3月3日揭晓了!
现代全新i20
现代将在日内瓦车展中展示全新i20车型,新车采用现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言,从曝光的外观官图来看,全新i20车身线条凌厉,整体造型运动感十足,其中,前脸线条变得更加锋利,进气格栅更宽。
保时捷911 Turbo
代号992的最新一代保时捷911最早于2018洛杉矶车展发布,并率先推出了Carrera S/4S车型。随后入门的Carrera/Carrera Cabriolet以及Carrera 4/Carrera 4 Cabriolet也陆续发布。而这次日内瓦车展,保时捷911车系性能担当911 Turbo以及911 Turbo S将正式亮相,届时官方还将公布其官方售价。
目前官方尚未公布全新911 Turbo的动力参数信息。预计新车将搭载3.8T水平对置六缸涡轮增压发动机,最大功率将超过441千瓦。海外媒体透露,911 Turbo S车型有可能将引入911(992)GT2 RS的相关部件,让其最大功率达到462千瓦,光是数据就足够令热衷性能的车迷们兴奋了!
日产GT-R50量产版
如果说日产GT-R被称为“战神”,那么即将在日内瓦车展亮相的GT-R50便是战神中的“战斗机”。GT-R50是基于最新款日产GT-R NISMO打造,由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计,与日产合作打造。
对于这么一款超珍贵也超贵的车,买车君还是给大家多放几张图以表尊敬吧。
长安UNI-T
终于轮到介绍我们自家产品啦,从谍照图曝光开始,长安UNI-T便注定是一款与众不同的产品,它的出现预示着长安汽车不再靠“CS”系列独自打天下,大概率未来长安将在SUV产品架构中以“CS”与“UNI”两大系列并行的形式拓展市场。
全新的命名体系和全新的产品序列自然要拥有全新的设计,而UNI-T官图公布后,大家便意识到这是一款完全不同于此前“CS”系列SUV的新潮设计语言,更具科幻、前卫的它也瞄准了年轻人的审美。
作为一款全新的紧凑级SUV,UNI-T的使命是与WEY和领克品牌产品竞争,去吸引对造型、个性化的高标准严要求的新一代消费者。独立的产品名称以及独立的造型设计,UNI-T要想在国内市场大放异彩,需要先到瑞士得到全世界的肯定。
爱驰U6 ion
今年伴随自主“老大哥”长安汽车一同参展的是造车新势力爱驰汽车,品牌旗下第二款车型U6 ion将在日内瓦车展完成全球首秀。U6 ion是一款纯电轿跑SUV,与已经上市的爱驰U5同样出自MAS平台。
目前关于U6 ion的信息买车君仅仅只有两张设计草图,爱驰汽车首席设计师罗冬飞评价这款新车时说道:“作为纯电动智能轿跑,SUV U6 ion的定位为跨界轿跑SUV,它的设计旨在吸引正在寻找兼具时尚感、实用性和低碳环保、零排放的年轻汽车用户。”
作为国内造车新势力一员,这已经是爱驰汽车第二次出现在日内瓦车展上了,去年爱驰汽车曾在展会中给全世界车迷带来了首款量产车型U5,今年的U6 ion又会引来怎样的评价呢?
买车君总结:实际上,日内瓦车展的热度已经远远不及前几年,今年已经至少有13家大型汽车制造商因为成本吃紧的原因退出了日内瓦车展,但是呢,它毕竟是欧洲唯一每年度举办的大型车展,还是值得大家关注的。受新冠肺炎疫情影响,原定于2020年4月21至4月30日举办的2020(第十六届)北京车展已经确定延期,所以爱车的小伙伴不妨在家先关注一波日内瓦车展的新车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。